問
廣汽菲亞特菲翔兩廂的舒適性如何?
廣汽菲亞特菲翔兩廂的舒適性不錯。
首先座椅方面,其包裹感很好,采用的 Nappa 真皮座椅能讓人放松,雙色內飾細節(jié)處理到位,略帶懷舊氣息。
懸掛系統(tǒng)韌性十足,能隔絕多余震動,在長短波路面交替時,提供清晰堅實的回饋,注重舒適但不綿軟。
車內噪音控制良好,行駛中大部分風噪和胎噪都能被有效隔絕,時速 120 時車內成員交流無需刻意提高聲調,發(fā)動機聲音也不擾人。
不過,菲翔也有一些小不足,比如內飾材質塑料感較強,空間方面,前排頭部空間對于高個子駕駛者來說可能不太充裕,后排乘客空間可能會因前排座椅調整而受到影響。
總之,廣汽菲亞特菲翔兩廂在舒適性方面表現(xiàn)較為出色,能滿足大多數(shù)人的需求。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
大眾輝騰 6.0 的保值率不算高。
前五年平均保值率分別為 69.5%,57.4%,47.6%,38.1%,32.1%,在大型車中排第 9 名,處于中等水平。
從全國各城市來看,保值率存在差異,比如北京 1 年保值率 71.5%,5 年
本田 CBR23 的座椅舒適度整體不錯。
其坐墊高度為 750mm,這個高度能適應多數(shù)人的乘坐需求。
座椅的填充物較為柔軟,在長途騎行或日常使用中,能為駕駛者和乘客提供一定的舒適感。
同時,座椅的設計也考慮到了人體工程學,比如能讓背部
奔馳電動 SUV 保值率一般。
以奔馳 EQC 為例,其保值率相對較低。第一年保值率約 52.23%,第七年保值率約 21.48%。
影響其保值率的因素有多種,如保養(yǎng)與維護狀況、是否發(fā)生碰撞事故等。
要提升奔馳電動 SUV 的保值率,
東風標志 307 維修保養(yǎng)成本不算高。
首次質保期 7500 公里/6 個月,保養(yǎng)周期通常 15000 公里,實際維修站建議 7500 公里保養(yǎng)。
小保養(yǎng)機油濾清器 197 元,工時費 80 元,共 277 元。廠家提供多種機油選擇,零件價
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