吉利星瑞 2021 款的操控性能好不好

吉利星瑞 2021 款的操控性能非常不錯(cuò)。

首先,得益于其 CMA 架構(gòu),智能方向盤功能豐富,方向輕盈精準(zhǔn),無論是老司機(jī)還是新手小白都能輕松駕馭。

其次,底盤穩(wěn)定性極強(qiáng),超車時(shí)幾乎感覺不到側(cè)傾,懸掛的支撐性良好。

再者,方向盤在低速時(shí)很輕,高速時(shí)變重,單手操作也沒問題,而且沒有虛位,轉(zhuǎn)向靈敏精準(zhǔn),升降檔感受不到頓挫感。

另外,車輛的操控很輕盈、隨意,多功能方向盤為新手帶來很大便利,容易上手。

還有,像 L2 級(jí)別的自動(dòng)駕駛、跟走跟停等功能,在日常駕駛中也十分實(shí)用。

總之,吉利星瑞 2021 款在操控方面表現(xiàn)出色,能給駕駛者帶來舒適、便捷和安全的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

軒逸
軒逸
10.86-17.49萬
獲取底價(jià)
極氪007
極氪007
20.99-29.99萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS7
捷達(dá)VS7
8.88-14.39萬
獲取底價(jià)

最新問答

衛(wèi)藍(lán)半固態(tài)電池針刺試驗(yàn)的流程主要依照 GB/T 31485-2015 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。 一種流程是用Φ5mm~Φ8mm 的耐高溫鋼針,以(25±5)mm/s 的速度,從垂直于蓄電池極板的方向貫穿,貫穿位置靠近所刺面的幾何中心,鋼針停留在蓄電池中
索納塔的質(zhì)量是對(duì)得起它的價(jià)格的。 首先,從外觀來看,索納塔很有辨識(shí)度,車頭運(yùn)動(dòng),側(cè)邊線條設(shè)計(jì)感足,1.5t 車尾好看,線條流暢,有 5 種車身配色,堪稱 B 級(jí)車美學(xué)新標(biāo)桿。 內(nèi)飾方面,雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)延續(xù),做工用料不錯(cuò),雖說新車有點(diǎn)異味,但中控
不同功率的電動(dòng)車電機(jī)維護(hù)成本是有差異的。 比如 350 瓦的電機(jī),維修費(fèi)用一般 50 - 100 元。1000 瓦的電機(jī),維修費(fèi)用通常 200 元左右。 小功率 1000w 以下的驅(qū)動(dòng)電機(jī)價(jià)格在 400 元到 500 元左右。大功率電動(dòng)車電
現(xiàn)代ix35的車身尺寸對(duì)內(nèi)部空間影響很大。 車長(zhǎng)4500毫米、寬1850毫米、高1715毫米、軸距2640毫米。 長(zhǎng)度和寬度合理搭配,讓車在城市道路駕駛靈活,不緊湊。 高度設(shè)計(jì)合適,不影響車內(nèi)空間利用,車也不笨重。 軸距保證了車內(nèi)寬敞舒適,
上劃加載更多內(nèi)容