江淮和悅 RS 發(fā)動(dòng)機(jī)與同級別車型相比具有不少優(yōu)勢。

首先，其采用的 5VVT 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了換代處理，性能更強(qiáng)勁。新型發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁 VVT 技術(shù)，最大功率可達(dá) 83kW，扭矩輸出為 146Nm，扭矩提升 13%，功率提升 2%，燃油消耗相當(dāng)于 3L 配置車型。

其次，和悅 RS 的 8L 版本搭載的是三菱的 4G93D 發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一款被廣泛應(yīng)用在許多自主品牌車型中的成熟發(fā)動(dòng)機(jī)，工作性能好，產(chǎn)品質(zhì)量佳，性價(jià)比高。

再者，和悅 RS 發(fā)動(dòng)機(jī)在降噪方面表現(xiàn)出色，采用了先進(jìn)的降噪技術(shù)，車內(nèi)噪音更低，駕乘更舒適。

在動(dòng)力性能方面，部分車型采用 5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 115kW，最大扭矩為 280N·m，搭配 7 速雙離合變速箱，百公里加速約 8 秒，最高時(shí)速可達(dá) 195km/h，動(dòng)力表現(xiàn)出色。

此外，和悅 RS 發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓器可讓發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)產(chǎn)生更多扭矩，轉(zhuǎn)速更平順，提升整車行駛舒適性和駕乘體驗(yàn)。

而且，其發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力總成成熟，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱多來自東安三菱，配置厚道。

不過，和悅 RS 發(fā)動(dòng)機(jī)在極速方面表現(xiàn)不算突出，中高轉(zhuǎn)速的發(fā)力信心稍弱。

總體而言，江淮和悅 RS 發(fā)動(dòng)機(jī)在同級別車型中優(yōu)勢明顯，性能、降噪、動(dòng)力總成等方面表現(xiàn)出色，但也存在一些小的不足。