交通法規(guī)對(duì)高速公路限速規(guī)定的變化主要有以下這些。

首先是統(tǒng)一規(guī)范全國(guó)限速標(biāo)志，解決不同城市交通標(biāo)志存在的差異，比如標(biāo)志不清、混亂、數(shù)量多等問(wèn)題，讓司機(jī)不再因?yàn)闃?biāo)志混亂而莫名其妙被扣分罰款。

其次是提高限速并解決“忽高忽低”的情況，像湖北、甘肅等地都對(duì)部分路段的最高限速進(jìn)行了提高。

還有就是超速懲處的變動(dòng)，比如限速低于 60km/h 的公路上超速 50%以下，駕駛中型以上客貨車(chē)等在高速公路、城市快速路以外道路超速 10%以下，駕駛其他機(jī)動(dòng)車(chē)超速 10%以下，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛低于規(guī)定車(chē)速 20%以下，這些情況都將免于處罰。

另外，車(chē)流量少的高速路段超速，夜間行車(chē)超速，緊急情況超速，在特定條件下也有免罰的可能。

但要注意，即便有這些變化，安全永遠(yuǎn)是首要的，不能因?yàn)橐?guī)定放寬就放任超速。而且未來(lái)隨著環(huán)境變化、高速質(zhì)量提升和汽車(chē)性能增強(qiáng)，限速可能還會(huì)有新的調(diào)整。