問
2011 款景程的操控性好不好?
2011 款景程的操控性還是不錯(cuò)的。
懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架,提供了相對(duì)穩(wěn)定的路感和舒適性,過彎時(shí)車身穩(wěn)定性較好,駕駛更安全。
底盤調(diào)校比較硬,這使得車輛在行駛過程中能有較好的支撐,彎道表現(xiàn)順暢,沒有明顯外傾的感覺。
不過,剎車有點(diǎn)偏軟。
它的方向盤輕盈,指向精準(zhǔn),操控起來比較輕松。
其搭載的 2.4L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能穩(wěn)定,匹配的 6 擋手自一體變速箱換擋平順,換擋速度也較快,加速性能良好,能為操控提供一定的動(dòng)力支持。
總的來說,2011 款景程的操控性在同級(jí)別車型中具有一定的優(yōu)勢(shì),能滿足大多數(shù)駕駛者的日常需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
今年寶馬 X5 高配的落地價(jià)受多種因素影響。
目前寶馬 X5 頂配車型 xDrive40i 尊享型 M 運(yùn)動(dòng)套裝官方售價(jià) 83.99 萬元,裸車最低報(bào)價(jià) 83.89 萬元,全款落地價(jià)大概 93.72 萬元,包括裸車 83.89 萬、購置稅
進(jìn)口寶馬 X7 純進(jìn)口的價(jià)格波動(dòng)因素主要有這些。
配置是其一,不同配置價(jià)格差別大,高配置的成本高價(jià)格就高,基礎(chǔ)配置相對(duì)便宜。
市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也很關(guān)鍵,像奔馳 GLS、保時(shí)捷卡宴等競(jìng)品車型的價(jià)格變動(dòng)會(huì)產(chǎn)生影響。
動(dòng)力方面,新款寶馬 X7 提供
理想 L9 價(jià)格未來是否會(huì)下降,這得從多個(gè)方面來看。
目前理想汽車多款車型已經(jīng)進(jìn)行了降價(jià),理想 L9 也不例外。這次降價(jià)主要是因?yàn)閹讉€(gè)原因。
首先是銷量未達(dá)預(yù)期,庫存有積壓,像 2024 年第一季度實(shí)際銷售 80400 輛,沒達(dá)到預(yù)定目
離合器三件套的質(zhì)量對(duì)車輛性能影響很大。
離合器三件套指的是離合器壓盤、離合器摩擦片和離合器分離軸承。
離合器壓盤決定離合器安裝是否發(fā)抖、是否重、使用時(shí)間長短;摩擦片質(zhì)量影響離合器整體壽命和減震降噪效果;分離軸承質(zhì)量關(guān)乎離合器系統(tǒng)分離效率
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