2011 款獅跑的內(nèi)飾材質(zhì)怎么樣?

2011 款獅跑的內(nèi)飾材質(zhì)整體表現(xiàn)不錯。

內(nèi)飾給人一種新潮的感覺,洋溢著活力,能激蕩年輕人的心。

方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì),質(zhì)感還算可以。

儀表盤的設(shè)計炫酷,能激發(fā)駕駛者的欲望。

座椅配備了真皮材質(zhì),相比織物更顯檔次,也方便維護(hù)打理,還配備了駕駛位座椅記憶。

不過,這款車沒有標(biāo)配中控液晶屏,需要后期加裝,這在一定程度上影響了日常用車的便利性。

內(nèi)飾頂棚一般是挑綸材質(zhì)。

同時,2011 款獅跑還秉承了一貫舒適、高檔和人性化結(jié)合的特點,比如真皮座椅搭配高檔深色桃木紋飾,視覺沖擊感強(qiáng)烈;全系標(biāo)配的折疊遙控鑰匙,方便車主攜帶,讓日常用車更便捷。

總之,2011 款獅跑的內(nèi)飾材質(zhì)在一些方面展現(xiàn)出較高的品質(zhì),但在科技配置方面稍有不足。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬
獲取底價
探岳
探岳
20.79-25.99萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

A6L 2.0T 的操控性能那是相當(dāng)不錯。 方向盤握感舒適,按鍵操控方便,指向精準(zhǔn)得很。 底盤穩(wěn)定性超棒,過彎幾乎沒側(cè)傾感。 油門特別靈敏,響應(yīng)速度快,換擋迅速,加速沒有遲滯,動力隨叫隨到。 2.0T 有 245 匹馬力,動力輸出特
Buick Regal 的操控性相當(dāng)不錯。 它搭載 2.0T 發(fā)動機(jī)和九速自動擋變速箱,動力總成優(yōu)秀,響應(yīng)迅速且無頓挫感。相比同價位車有優(yōu)勢,雖與豪車動力總成有差距,但比一些二線豪華品牌強(qiáng)。 其發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤和懸掛出色,行駛穩(wěn)定,
DSG 雙離合變速器對汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的影響是積極顯著的。 DSG 變速器換擋速度快,每次換擋通常在 0.2 秒內(nèi)完成,這讓發(fā)動機(jī)能持續(xù)輸出動力,減少了扭矩中斷,從而提高燃油經(jīng)濟(jì)性。 它通過兩套離合器分別控制奇數(shù)檔和偶數(shù)檔與傳動軸的咬合,就像
奔馳 A200L 的舒適性相當(dāng)不錯。 從空間來看,車身尺寸為 4649mm/1796mm/1440mm,軸距達(dá) 2729mm,車內(nèi)空間寬敞,能讓乘客有足夠的伸展空間,無論是頭部還是腿部,都不會感到局促。 懸掛和調(diào)教偏柔軟,這意味著在過彎
上劃加載更多內(nèi)容