救護(hù)車(chē)闖紅燈引發(fā)交通擁堵是一個(gè)需要謹(jǐn)慎處理的情況。

首先，如果救護(hù)車(chē)在執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)闖紅燈引發(fā)交通擁堵，應(yīng)及時(shí)報(bào)警，由交警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，執(zhí)行緊急任務(wù)的救護(hù)車(chē)在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號(hào)燈的限制，但必須拉響警笛、亮起警示燈以提醒其他車(chē)輛和行人避讓。如果救護(hù)車(chē)未履行這些警示義務(wù)而導(dǎo)致事故和交通擁堵，救護(hù)車(chē)應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

其次，對(duì)于正常行駛的車(chē)輛來(lái)說(shuō)，遇到救護(hù)車(chē)闖紅燈，應(yīng)在保證自身安全的情況下盡量避讓。但如果因避讓導(dǎo)致自身發(fā)生事故或造成損失，也應(yīng)及時(shí)報(bào)警，由交警根據(jù)具體情況出具事故認(rèn)定書(shū)。

同時(shí)，從法律角度看，救護(hù)車(chē)的優(yōu)先權(quán)是有嚴(yán)格限制的，并非無(wú)條件的“特權(quán)”。執(zhí)行緊急任務(wù)和確保安全這兩個(gè)前提條件必須同時(shí)滿(mǎn)足，否則救護(hù)車(chē)不享有優(yōu)先通行權(quán)。

建議將相關(guān)法律中“警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，可以使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具”修改為“應(yīng)當(dāng)使用”，以增強(qiáng)法律的明確性和可執(zhí)行性。

此外，衛(wèi)生行政部門(mén)應(yīng)將救護(hù)車(chē)在執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)不進(jìn)行必要警示的行為作為嚴(yán)重違規(guī)進(jìn)行處罰，以規(guī)范救護(hù)車(chē)的使用管理秩序。

總之，救護(hù)車(chē)闖紅燈引發(fā)交通擁堵的情況需要各方依法依規(guī)處理，保障生命救援通道的暢通，也保障其他交通參與者的合法權(quán)益。