凱迪拉克 Lyriq 的安全配置非常豐富。

主動安全方面，配備了 smart Safety 智能安全系統(tǒng)，包含 SCA 橫側(cè)向碰撞避免輔助、LKA 車道保持輔助、DOW 車門開啟預(yù)警、RCTA 后方車輛通過預(yù)警、RCTB 后方車輛通過緊急制動、RAB 后方自動緊急制動、FCA 前方碰撞預(yù)警、AEB 自動緊急制動、CTB 前方交叉路口緊急制動、SBZA 側(cè)盲區(qū)預(yù)警等功能，大大提升了行車安全保障。

被動安全上，擁有高強度安全車身，門檻采用擠壓鋁設(shè)計，底部為 PHS 熱成型鋼，打造堅固外殼，在事故中增添安全屏障。

電池安全方面，誕生于 Ultium 奧特能平臺，搭載七重核心電池?zé)峁芾砑夹g(shù)，通過 7x24 小時不間斷監(jiān)測熱失控，智能預(yù)警潛在失效風(fēng)險，熱失控時可主動排出高溫氣體，電芯間使用航天材料新一代氣凝膠隔熱 600°C，還采用了快速排氣通道、防拉弧設(shè)計、后置大面積防爆閥以及電池模組上蓋內(nèi)置氣凝膠防火毯等。Ultium 奧特能平臺還從根源上提高了電芯對抗熱失控的能力，和電池廠商深入合作，共同開發(fā)了獨有電池優(yōu)化配方，比基礎(chǔ)配方熱穩(wěn)定性提升 10%。

輔助駕駛上，搭載全新一代 Super Cruise 超級輔助駕駛系統(tǒng)，支持駕駛員注意力保持系統(tǒng)，全時追蹤駕駛者視線方向，還有毫米波雷達、全景攝像頭、32 萬公里高精厘米級地圖三重感知功能，以及燈光、聲波、座椅振動和安吉星語音四重提醒，十分人性化。

此外，凱迪拉克 Lyriq 在側(cè)柱碰撞試驗中，模擬從 A 柱到 C 柱連續(xù)多位置的柱狀擠壓測試，遠超僅模擬單個位置的柱狀擠壓測試的國家標(biāo)準(zhǔn)，讓其擁有更堅固的防護。

總之，凱迪拉克 Lyriq 在主被動安全、電池安全和輔助駕駛安全等方面配置豐富，能為駕乘者提供滿滿的安全感。