凱迪拉克跑車 XLR 操控性能怎樣

凱迪拉克跑車 XLR 的操控性能十分出色。

它采用后輪驅(qū)動,配備獨特的主動電磁感應(yīng)懸掛系統(tǒng),還有前雙叉臂、后多連桿獨立懸掛,在蜿蜒山路過彎時操控能力很強(qiáng),配重合理,行駛狀態(tài)近乎完美。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)路感不錯,轉(zhuǎn)向力度會隨車速變化,高速行駛時方向盤變重,穩(wěn)定性更好。

MRC 主動感應(yīng)式電磁懸架系統(tǒng)讓日常駕乘感受更像轎車,沒有跑車懸架的生硬感,過彎時車身較低且懸架能提供充足支撐力。

StabiliTrak 電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)能在車身滑動時工作,保持車輛穩(wěn)定行駛軌跡。

主動式巡航控制系統(tǒng)能自動判斷前車距離,保持巡航跟車距離,車距信息通過抬頭顯示系統(tǒng)展示,為駕駛者提供輕松駕駛感受。

總之,對于普通駕駛者來說,凱迪拉克 XLR 絕對安全且富有駕駛樂趣。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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