問
空調(diào)壓縮機啟動電容的安裝方法
如果您想安裝空調(diào)壓縮機啟動電容,先得判斷壓縮機線的類型。
要是紅黃黑的線,把紅色線插片插到壓縮機電容,并和第一根紅色接線連到公端插片,黃色線接電容另外一段,黑色線接端子板左數(shù)第二個插片。
要是藍黃褐的線,藍色線插片這么操作,黃色線和褐色線接法同紅黃黑線的黃黑線。
還有其他情況,比如從電機出來三個接頭,分別是公共繞組、主繞組、副繞組,220V 市電接公共繞組和主繞組,主副繞組間接電容。區(qū)分這三個繞組可用萬用表歐姆檔,電阻最大的是主繞組與副繞組之間,由此能判斷出公共端。確定公共端后,與公共端電阻小的是主繞組,大的是副繞組。
另外,不同廠家壓縮機接線柱方位不同,但都標有字母。單相壓縮機中,C 表示公共端,R 表示主繞組端,S 表示副繞組端。
更換電容前,得先判斷電容是否損壞。比如啟動空調(diào)后,室內(nèi)機能運轉送風,室外機短暫嗡聲后壓縮機停轉不制冷,大概率是壓縮機啟動電容壞了。
更換時要拔掉空調(diào)電源插頭徹底斷電,打開室外機頂蓋擰開螺絲移開上蓋,找到銀色圓筒狀的壓縮機電容,拍照記錄電線連接位置,擰開電容固定圈螺絲拔下接線取下電容。根據(jù)舊電容參數(shù)買新電容,安裝時按原來接線方式接好,扣好外機上蓋擰上螺絲,啟動空調(diào)試試。
自己動手時一定注意安全,必須斷電操作。要是外機位置難夠到,別冒險,找專業(yè)人員維修。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
兩腳離合器換擋的原理是為了讓即將重新嚙合的一對齒輪圓周速度接近,從而實現(xiàn)平穩(wěn)換擋,減少換擋沖擊,并延長變速箱的使用壽命。
在加擋時,由于加擋前沖車提高了發(fā)動機轉速,第一次踩下離合器踏板并掛入空擋后,變速箱的第一軸和中間軸轉速比第二軸快很多。
進口馬自達跑車,也就是馬自達 MX-5 的內(nèi)飾配置挺不錯的。
駕駛艙設計人性化,操控按鈕布局合理,方便駕駛者輕松掌控各項功能。
座椅采用高級材質(zhì),包裹性和舒適度出色,長時間駕駛也不會覺得累。
內(nèi)飾色調(diào)以灰色為主,局部有鍍烙裝飾條,增添精致感
老款福特嘉年華的內(nèi)飾設計具有一些獨特特點。
其以硬塑料為主,可能在質(zhì)感上稍有不足,但設計個性鮮明。
比如炮筒儀表的設計,充滿運動感,能讓駕駛者清晰直觀地獲取車輛信息。
還有個性中控,為車內(nèi)增添了獨特的視覺效果。
整體內(nèi)飾雖不是那種豪華精致的
錦湖輪胎的價格不算貴。
其價格因規(guī)格、型號、花紋、速度級別等因素而有所不同。
比如,145/70R12 的價格約為 110 元,155/65R13 的約 130 元,165/65R13 的在 120 到 160 元之間,175/60R1
上劃加載更多內(nèi)容