雷克薩斯 SC430 的操控性很棒。

它采用獨(dú)立雙叉式懸架系統(tǒng)，能幫助輪胎保持垂直，拐彎及穿越顛簸路段時(shí)確保與地面良好接觸，在舒適性和操控性之間達(dá)到了最佳平衡。

前置后驅(qū)的布局讓前后重量分布均勻，操控性能出色。

懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，有效過(guò)濾路面顛簸和震動(dòng)，駕駛體驗(yàn)舒適。

而且動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)帶來(lái)自然直接的駕駛感受，巡航控制系統(tǒng)讓高速行駛更舒適。

再加上其搭載 4.3 升 304 馬力 V8 引擎，匹配 5 擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，零百加速成績(jī)?yōu)?6.3 秒，加速、超車(chē)都有很好的表現(xiàn)。

整車(chē)自重近 1.75 噸，底盤(pán)很硬，操控起來(lái)很穩(wěn)定。

總之，雷克薩斯 SC430 在操控性方面有著諸多出色的設(shè)計(jì)和配置，能給駕駛者帶來(lái)優(yōu)秀的操控體驗(yàn)。