雷克薩斯 RX 的動(dòng)力表現(xiàn)因車型和配置的不同而有所差異。

雷克薩斯 RX 有多種動(dòng)力配置可選。比如，2.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 8 速自動(dòng)變速器，提速反應(yīng)靈敏，換擋順暢，駕駛感受佳。四驅(qū)系統(tǒng)的應(yīng)用提高了越野性能，經(jīng)調(diào)校的懸架和優(yōu)化的方向盤讓駕駛更穩(wěn)定、操作更精確，乘坐者和駕駛員都能獲得舒適體驗(yàn)。

RX350h 四驅(qū)版的混動(dòng)系統(tǒng)日常駕駛感受輕快，絕對(duì)動(dòng)力雖不算很強(qiáng)，但滿足目標(biāo)消費(fèi)群體需求沒問題。發(fā)動(dòng)機(jī)介入和退出動(dòng)力波動(dòng)小，動(dòng)力響應(yīng)不錯(cuò)。中小動(dòng)力請(qǐng)求隨踩隨有，大動(dòng)力請(qǐng)求執(zhí)行自然。

還有像 RX300 2.0T 車型，原廠數(shù)據(jù)為 231 匹馬力和 350 扭矩，存在渦輪介入延遲、動(dòng)力輸出遲滯等問題。但經(jīng)過(guò)一階特調(diào)程序，最大功率可達(dá) 302 匹馬力，最大扭矩達(dá) 460 牛米，起步靈敏，動(dòng)力隨傳隨到，渦輪提前介入，換擋積極平順，中后段動(dòng)力持續(xù)爆發(fā)。

不同車主對(duì)雷克薩斯 RX 動(dòng)力的評(píng)價(jià)也不同。有的認(rèn)為動(dòng)力夠用，比如車主一覺得試駕好感超出預(yù)期，還有四驅(qū)系統(tǒng)，跑山路沒問題。車主三認(rèn)為起步或上坡轉(zhuǎn)速低時(shí)力不從心，但稍給油就能滿足。車主六表示滿載超車也夠，只要愿意踩，動(dòng)力跟得上。

也有車主認(rèn)為動(dòng)力有不足，比如車主四覺得車重開起來(lái)肉，出地庫(kù)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲大。車主五認(rèn)為上地庫(kù)費(fèi)勁。

但整體來(lái)說(shuō)，雷克薩斯 RX 的動(dòng)力能滿足日常所需，對(duì)于不是追求極致動(dòng)力的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的選擇。