馬自達(dá) MX5 的保值率較高。

首先，其進(jìn)口車身份和馬自達(dá)品牌情懷加成，加上國內(nèi)稀少的保有量，讓它在過去保值率出色。曾經(jīng)開了 10 年還能賣接近 20 萬。

其成熟可靠的技術(shù)和駕駛質(zhì)感造就了不錯的市場地位。

不過如今有跌價勢頭，特別是第四代車型。

第三代車型在 2009 年進(jìn)入國內(nèi)，使用 2.0L 自然吸氣發(fā)動機(jī)和 6AT 變速箱，前置后驅(qū)，可玩性高，但因小眾引進(jìn)不多，之前保值率不低，近年稍有下滑。

第四代車型 2016 年上市，新車售價 33.9 萬和 34 萬，同樣 2.0L 自然吸氣發(fā)動機(jī)等配置，因引進(jìn)新車少、銷售時間短，目前能買到的多為 2018 年款。之前保值率高，能按新車價出手，現(xiàn)在下滑，5 年車已跌破 30 萬。比如 2018 年款新車落地近 37 萬，5 年 5 萬公里的二手車約 23.5 萬，3.8 萬公里的約 28 萬，低里程的能賣 29 萬以上，準(zhǔn)新車 33 萬-35 萬。

總之，第三代 15 萬左右能買到較好的，第四代保值率下滑，是購入好時機(jī)。