MINI CLUBMAN 的操控性是比較出色的。

從外觀方面來看，車頭造型獨(dú)特，引擎蓋上的曲線筋膜能降低空氣阻力，且扁平車頭與圓形大燈結(jié)合，提升了整體的穩(wěn)定性和視覺效果。側(cè)面雙色拼接車身，流暢的車頂線條不僅美觀，也對(duì)操控性有積極影響。輪輞和輪眉的黑色設(shè)計(jì)，加上普利司通輪胎，為操控性能提供了有力保障。車尾的對(duì)開式設(shè)計(jì)和呼應(yīng)前大燈的尾燈，增加了車身的協(xié)調(diào)性和操控的穩(wěn)定性。

內(nèi)飾方面，保留眾多物理按鍵，配置 8.8 英寸圓形中控屏幕，支持多種功能。配備的真皮多功能方向盤，手感舒適，電子擋桿配合 7 速濕式雙離合變速器，駕駛平穩(wěn)靈敏，前端加速響應(yīng)出色。

動(dòng)力系統(tǒng)上，1.5T 排量發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩可達(dá) 220N·m，輸出功率 100kW，扭力 136Ps，配合 7 速濕式雙離合變速器，實(shí)測(cè) 0-100km/h 加速時(shí)間僅為 9.2 秒。采用缸內(nèi)直噴供油技術(shù)，使用 95 號(hào)汽油，WLTC 綜合測(cè)試百公里綜合油耗為 6.7L/100km。2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)車型最大扭矩 280N·m，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1350rpm 至 4200rpm，官方百公里加速時(shí)間 7.2 秒，匹配 7 擋雙離合變速箱，最高車速 223km/h。

在動(dòng)態(tài)感受方面，高速行駛底盤能帶給乘員厚重感，隔絕路面顛簸，過彎時(shí)車子靈活，車尾跟得緊，車身循跡性良好，出彎順暢，轉(zhuǎn)向手感和方向盤回正力度容易適應(yīng)，阻尼平滑，操控性表現(xiàn)良好。

總的來說，MINI CLUBMAN 在操控性方面具備眾多優(yōu)勢(shì)，能為駕駛者帶來出色的駕駛體驗(yàn)。