鈴木 Kizashi 的性能表現(xiàn)較為出色。

它搭載 2.4 升直列 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，手動(dòng)擋車型在 6500rpm 時(shí)輸出最大功率 185 馬力，在 4000rpm 時(shí)輸出最大扭矩 231 牛米。

選裝 CVT 變速箱時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)在 6000rpm 輸出最大功率 180 馬力。

驅(qū)動(dòng)模式上，前輪驅(qū)動(dòng)是標(biāo)配，也可選裝全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

手動(dòng)擋車型從靜止加速至 100km/h 僅用時(shí) 8.3 秒，CVT 車型約 8 秒鐘。

發(fā)動(dòng)機(jī)輸出平順，油門響應(yīng)靈敏，中級(jí)轎車的車身沒有讓加速遜色。

過彎時(shí)會(huì)有轉(zhuǎn)向不足的情況，但 ESP 介入及時(shí)能控制車身走向。

可完全關(guān)閉 ESP 體驗(yàn)操控極限，不過助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)反饋有些欠缺。

標(biāo)配 18 寸 235 輪胎，比較厚道。

總體來說，鈴木 Kizashi 作為鈴木旗下的旗艦車型，性能在同級(jí)別里算中上等，雖在細(xì)節(jié)上有改進(jìn)余地，但其價(jià)格優(yōu)勢(shì)有競(jìng)爭(zhēng)力。