普拉多 4.0 的操控性是出色的。

它有著眾多優(yōu)勢(shì)。首先，方向盤造型新穎且粗壯，上面布置了音響、電話等控制鍵，操控手感出眾。

其次，配備了流行的全息影像系統(tǒng)，還有新增的方向盤角度顯示、牽引力控制顯示及車身傾斜角度監(jiān)視器，這讓駕駛員在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)能更輕松自信，增強(qiáng)了車輛的通過性和應(yīng)變能力。

再者，儀表盤設(shè)計(jì)漂亮，數(shù)據(jù)清晰易讀，行車電腦的液晶屏更大，功能豐富。

還有，其內(nèi)部布局合理緊湊，按鈕設(shè)計(jì)精簡(jiǎn)實(shí)用，像新款的四輻式多功能方向盤，操控區(qū)域有桃木紋飾和金屬飾條裝點(diǎn)。

另外，普拉多 4.0 采用日本電裝發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，動(dòng)力參數(shù)不錯(cuò)，比如 2023 款最大功率可達(dá) 183/5600（Kw/rpm），最大扭矩為 381 N m/4400 rpm，全力加速時(shí)動(dòng)力響應(yīng)迅速，有強(qiáng)烈推背感。

而且，經(jīng)過 ECU 升級(jí)，如 2013 款中東版，功率和扭矩能得到進(jìn)一步提升，操控性更上一層樓。

總之，普拉多 4.0 無(wú)論是在公路行駛還是越野路況下，操控性都表現(xiàn)出色，能給駕駛者帶來良好的駕駛體驗(yàn)。