奔馳 A200L 的懸掛系統(tǒng)整體是舒適的。

它采用前麥弗遜、后多連桿獨立懸掛系統(tǒng)，在濾震方面表現(xiàn)出色，能有效化解城市道路細(xì)小坑洼和高速公路減速帶帶來的震動，為車內(nèi)乘客提供舒適的乘坐體驗。

行駛中，懸掛系統(tǒng)對車身側(cè)傾的抑制到位，過彎時乘客感覺穩(wěn)定，提升了行駛安全性。

而且每個車輪能獨立運動，在高速行駛和過彎時，能更好地保持車身姿態(tài)，降低側(cè)傾，增強(qiáng)車輛操控性能。

在應(yīng)對各種路況時，懸掛系統(tǒng)的響應(yīng)迅速，提高了駕駛者的信心。

當(dāng)然，如果選裝獨立懸掛，駕駛穩(wěn)定性和舒適性會進(jìn)一步提升，車輛操控性能增強(qiáng)，安全性也更高，但要注意選裝價格和后期維護(hù)成本。

總之，奔馳 A200L 的懸掛系統(tǒng)在舒適性和操控性方面都有不錯的表現(xiàn)。