問
寶馬 525LI 的車內(nèi)空間寬敞嗎?
寶馬 525LI 的車內(nèi)空間非常寬敞。
它的車身長(zhǎng)度為 4981 毫米,寬度是 1846 毫米,高度是 1477 毫米,軸距長(zhǎng)達(dá) 3028 米。
對(duì)于不同身高的駕駛者,前排駕駛座椅多向電動(dòng)調(diào)節(jié)靈活,座椅對(duì)腿部支撐較好,身高 1.75 米的駕駛者在座椅調(diào)到最高時(shí),頭部仍有富余空間,毫無壓抑感。
后排空間表現(xiàn)同樣出色,相比同級(jí)別的沃爾沃 S80L 和奧迪 A6L 更為舒適寬敞,后排乘客翹起二郎腿也沒問題。
不過,后排坐 3 人時(shí)會(huì)略顯局促,主要是中間座椅被前方固定扶手箱阻擋,腿部舒展受限。但當(dāng)前排座椅調(diào)到盡頭時(shí),腿部空間非常充足。
寶馬 525LI 的行李箱容積達(dá)到 520L,放置大件行李包沒問題,箱蓋開口高度達(dá) 1.7 米,開口尺寸 0.97 米,幾乎能與水平保持 90 度,搬運(yùn)和放置物品方便。
前排車門采用兩段式開啟方式,角度達(dá) 80 度,方便駕駛者上下車,但角度最大時(shí)關(guān)車門較費(fèi)力。
后排車門開啟角度 60 度,也是兩段式,關(guān)車門相對(duì)容易。
總之,寶馬 525LI 在車內(nèi)空間利用上精巧且人性化,兼顧簡(jiǎn)潔實(shí)用,不失為商務(wù)車型中的最佳之選。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
電渦流緩速器的使用壽命受多種因素影響。
一般來說,其具有較長(zhǎng)的使用壽命。電渦流緩速器的定子和轉(zhuǎn)子之間沒有接觸和磨損,所以故障率極低。
平時(shí)除了例行檢查和保持清潔,其他維護(hù)工作很少,維修成本極低。
在實(shí)際使用中,電渦流緩速器能大大降低車輪制動(dòng)
要判斷電磁閥是否出現(xiàn)故障,可以從以下幾個(gè)方面入手。
先給電磁閥通上被控制的介質(zhì),再給線圈通電,觀察介質(zhì)是否有通斷變化,有則正常,否則有問題。
檢測(cè)線圈,用萬用表測(cè)量其通斷,阻值趨近于零或無窮大說明短路或斷路,阻值正常也不一定好,可用小螺絲刀
東風(fēng)本田報(bào)價(jià)未來走勢(shì)受到多種因素的影響。
從目前情況看,部分車型如 CR-V、XR-V 等,為應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和新能源沖擊,已采取了大幅降價(jià)的策略來刺激銷量。像 CR-V 為了止住銷量下滑趨勢(shì),全系跌幅達(dá)到 5 萬。XR-V 也一直有較大的優(yōu)惠
閣瑞斯的舒適性很不錯(cuò)。
首先,它的座椅發(fā)泡重新造型設(shè)計(jì),美觀且保持了舒適型,座椅面料為米色短毛,對(duì)身體附著性好,車內(nèi)米黃色營(yíng)造溫馨舒適感。每排座椅前后間距寬敞,腿部空間充足。
其次,采用懷擋式設(shè)計(jì),釋放了駕駛員和副駕駛員座位之間的空間,
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