哪些品牌的汽車在全面降價(jià)中幅度最大

在汽車市場中,不少品牌的汽車都在全面降價(jià),其中幅度較大的品牌有很多。

奧迪 A6L 最高降幅達(dá) 15.79 萬,作為中大型豪華轎車,性能、外觀和內(nèi)飾出色,但油耗和保養(yǎng)費(fèi)用較高,座椅舒適度有待提升。

沃爾沃 XC60 最高降幅 9.40 萬,安全性好,車內(nèi)空間寬敞,座椅舒適,有空氣懸掛系統(tǒng),但維修費(fèi)用高,高速噪音大。

日產(chǎn)樓蘭最高降幅 7.50 萬,座椅舒適,懸掛優(yōu)秀,油耗低,但外觀保守,內(nèi)飾材質(zhì)和后備箱空間有不足。

別克君威最高降幅 6.00 萬,外觀大氣,性價(jià)比高,但油耗高,安全配置和底盤調(diào)教有短板。

林肯 Z 最高降幅 6.00 萬,外觀吸睛,車身尺寸有優(yōu)勢(shì),動(dòng)力強(qiáng),但 30 萬級(jí)豪車沒有電動(dòng)和感應(yīng)后備箱,高速輪胎噪音大。

本田凌派最高降幅 4.00 萬,造型耐看,內(nèi)部空間大,舒適性好,省油,但動(dòng)力弱,車皮和油漆薄,懸架調(diào)教差。

宋 PLUS DM-i 最高降幅 2.01 萬,燃油經(jīng)濟(jì)性好,動(dòng)力強(qiáng)勁,靜音不錯(cuò),但減震和輪胎有問題,純電續(xù)航較短。

奔馳多款車型降價(jià)幅度大,比如奔馳 EQS 最高降幅 50%,是純電動(dòng)轎車,續(xù)航不錯(cuò),但產(chǎn)品賽道選擇有爭議,命名導(dǎo)致指導(dǎo)價(jià)高,老板氣場不足。

發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版 PHEV 最高降幅 50%,有電油兩套驅(qū)動(dòng),可上綠牌,但維護(hù)成本高,吃油厲害。

奔馳 EQA 最高降幅 50%,后排空間小,但動(dòng)力和避震表現(xiàn)不錯(cuò)。

攬勝極光 PHEV 最高降幅 50%,顏值高,內(nèi)飾偏向年輕人,車機(jī)被吐槽,駕駛模式多,脫困能力強(qiáng),但油耗和養(yǎng)車成本高。

奔馳 EQB 最高降幅 48%,外觀好,行駛靜謐,但續(xù)航和配置有不足。

奔馳 EQE 最高降幅 44%,感應(yīng)式伸縮門把手,續(xù)航長,充電快,有駕駛輔助系統(tǒng),適合女生。

奔馳 EQE SUV 最高降幅 43%,內(nèi)飾不錯(cuò),續(xù)航相對(duì)低,減震好。

寶馬 I3 最高降幅 41%,作為寶馬低配版電動(dòng)車,底盤調(diào)教好,品牌力加持,但續(xù)航一般。

本田 ZR-VA 致在最高降幅 40%,好用好看,空間大,操控性能好,用料足,動(dòng)力平順。

威朗價(jià)格區(qū)間下降到 6.89 - 9.98 萬,外觀時(shí)尚,內(nèi)飾設(shè)計(jì)合理,空間利用價(jià)值高,動(dòng)力能滿足家用。

路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版降價(jià)后只需 23.3 萬,品牌影響力大,有四驅(qū)系統(tǒng),空間寬敞,配置豐富。

奔馳 EQA 降價(jià)幅度 40%,內(nèi)飾豪華,續(xù)航能力領(lǐng)先。

大眾寶來價(jià)格在 6.79 - 9.89 萬之間,有德系車優(yōu)勢(shì),底盤扎實(shí),空間實(shí)用,發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟,油耗表現(xiàn)好。

奔馳 B 級(jí)價(jià)格在 16.39 - 17.79 萬之間,有豪華感,外觀時(shí)尚,配置高,內(nèi)飾精致。

本田 CR-V 降價(jià)后 9.98 - 16.89 萬,空間寬敞,發(fā)動(dòng)機(jī)可靠,燃油經(jīng)濟(jì)性好,維修保養(yǎng)方便。

攬勝極光 PHEV 價(jià)格在 25.9 - 26.78 萬之間,有越野基因和新能源優(yōu)勢(shì),動(dòng)力出色。

寶馬 i3 價(jià)格在 21.79 - 41.39 萬之間,有寶馬駕駛樂趣,操控精準(zhǔn),內(nèi)飾材質(zhì)好,電動(dòng)技術(shù)先進(jìn)。

捷豹 XEL 降價(jià)幅度超 30%,英倫風(fēng)格,外觀優(yōu)雅,內(nèi)飾豪華,操控性能出色。

路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版官方指導(dǎo)價(jià) 35.98 - 44.66 萬,目前最高降價(jià) 17.20 萬左右,外觀力量感和時(shí)尚感兼具,內(nèi)飾豪華舒適,動(dòng)力強(qiáng)勁。

攬勝極光官方指導(dǎo)價(jià) 38.98 - 47.58 萬,最高降價(jià) 17.50 萬左右,外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng),內(nèi)飾有科技感。

路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版新能源最高降價(jià) 18.00 萬左右,外觀微調(diào),內(nèi)飾奢華,動(dòng)力采用混合動(dòng)力系統(tǒng)。

奔馳 EQC 官方指導(dǎo)價(jià) 49.19 - 57.19 萬,最高降價(jià) 24.77 萬,外觀時(shí)尚豪華,內(nèi)飾延續(xù)奔馳豪華格調(diào)。

攬勝極光新能源最高降價(jià) 18.00 萬左右,外觀時(shí)尚大氣,內(nèi)飾豪華精致,動(dòng)力采用混合動(dòng)力。

捷豹 E-PACE 官方指導(dǎo)價(jià) 26.38 - 32.10 萬,最高降價(jià) 11.20 萬左右,外觀運(yùn)動(dòng),內(nèi)飾尊貴豪華,動(dòng)力有多種選擇。

奔馳 EQB 官方指導(dǎo)價(jià) 35.20 - 42.80 萬,最高降價(jià) 14.71 萬左右,外觀運(yùn)動(dòng)感足,內(nèi)飾有時(shí)尚感,動(dòng)力有兩款車型。

奧迪 e-tron 官方指導(dǎo)價(jià) 54.68 - 64.88 萬,最高降價(jià) 21.87 萬左右,外觀時(shí)尚大氣,內(nèi)飾科技感強(qiáng),動(dòng)力性能不錯(cuò)。

捷豹 XFL 最大降幅比例 32%,下調(diào) 14.19 萬,外觀內(nèi)飾上檔次,動(dòng)力性能強(qiáng)。

奧迪 A6L 最大降幅比例 30%,下調(diào) 12.69 萬,銷量高,動(dòng)力配置豐富。

沃爾沃 S90 最大降幅比例 28%,下調(diào) 14.29 萬,燃油經(jīng)濟(jì)性好,懸掛調(diào)校不錯(cuò),但保值率低。

雷克薩斯 ES 最大降幅比例 25%,下調(diào) 7.5 萬,燃油經(jīng)濟(jì)性好,但檔次稍遜。

奧迪 A7L 最大降幅比例 23%,下調(diào) 9.67 萬,造型帥氣,內(nèi)飾質(zhì)感好。

寶馬 5 系最大降幅比例 23%,下調(diào) 11 萬,外觀內(nèi)飾精致。

寶馬 i5 最大降幅比例 22%,下調(diào) 9.5 萬,國產(chǎn)版以兩驅(qū)為主。

紅旗 H9 最大降幅比例 16%,下調(diào) 5 萬,在海外市場檔次高,國內(nèi)做工品質(zhì)好。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

紅旗HS5
紅旗HS5
18.38-24.98萬
獲取底價(jià)
標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)

最新問答

比亞迪 L3 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有不少出色的特點(diǎn)。 內(nèi)飾顏色常見黑色、灰色+米色等,顯得沉穩(wěn)大氣,這種配色符合多數(shù)人的審美。 座椅用仿皮材質(zhì),手感柔軟舒適,前排座椅包裹性佳。 中控臺(tái)簡潔,控鈕布局清晰,操作方便,面板是中文標(biāo)識(shí),容易理解操作。
奔騰 B50 有多款配置,要說哪款最值得買,得綜合多方面來看。 1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)搭載在普通版車型上,1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過調(diào)校參數(shù)有所提升,日常代步夠用,價(jià)格相對(duì)較低。普通版適合追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的消費(fèi)者。 運(yùn)動(dòng)版車型外觀和內(nèi)飾與普通版有明顯區(qū)別,
7 座車中空間利用率高的有奧德賽、漢蘭達(dá)、宋 MAX、瑞虎 8、傳祺 M8、傳祺 M6、寶駿 730、長安歐尚、軒朗、傳祺 GS8、別克 GL8、豐田賽那等。 奧德賽不僅百公里油耗低,在 5.7L 左右,空間寬敞利用率高,適合大家庭出行。
目前 AION S 汽車?yán)峡钴囆偷膬?yōu)惠相對(duì)新款車型更多。 老款 AION S 最高優(yōu)惠可達(dá) 3 萬元,比如部分車型起售價(jià) 13.98 萬,優(yōu)惠 1.8 萬;還有全款優(yōu)惠 2.48 萬元,貸款優(yōu)惠 2.78 萬元的情況。 而新款的 AION
上劃加載更多內(nèi)容