燃油車降價后，其質量和配置不一定會有變化，但存在部分車型有變化的情況。

一些傳統(tǒng)大品牌車企，即便降價，綜合品控仍有一定保障，只是可能在駕駛質感方面有所犧牲。

但也有部分車企為降低成本，采取了一些減配策略。比如用 B 級車的車身搭配 A 級車的用料，如車身長達 4.8 - 5 米的 B 級車，搭載小型發(fā)動機。還有在底盤懸架上減配，減震器、結構件材質變差；隔音方面減配，減少隔音棉的使用；采用更低成本的零配件，增加故障隱患。

不過，像奔馳 C 級、寶馬 3 系、奧迪 A4L、沃爾沃 S60、捷豹 XEL、凱迪拉克 CT5 等豪華燃油轎車，在降價的同時，部分車型還增加了配置。如奔馳 C 級二次改款增加了前排中央安全氣囊、主駕膝部氣囊和預防性安全系統(tǒng)。

所以在選購燃油車時，要保持理性。首先，盡量選擇傳統(tǒng)大品牌車企。其次，碰到 4.8 米車長加 1.5T 排量或車重低于 1.5 噸的車型要謹慎。最后，關注車身鋼材用料。

總之，燃油車降價后質量和配置的變化因車型和車企而異，消費者需仔細辨別。