不同年份的桑塔納 2000 價(jià)格差別挺大的。

在巴西 96 年版本的能賣到 35000 雷亞爾，換算成人民幣約 4.5 萬元。

在國內(nèi)，新車基礎(chǔ)配置價(jià)格曾在 13 萬到 15 萬之間，高配版本可達(dá) 18 萬到 20 萬。二十多年前，它能賣到二十多萬，因?yàn)楫?dāng)時(shí)走進(jìn)口路線，進(jìn)口稅高，基礎(chǔ)工業(yè)落后，零部件依賴進(jìn)口，造車成本高。

如今車價(jià)降低，是因?yàn)閲鴥?nèi)造車水平提升，基礎(chǔ)工業(yè)完善，成本下降，車企產(chǎn)業(yè)化模塊健全，實(shí)現(xiàn)一體化生產(chǎn)，降低了研發(fā)成本，比如現(xiàn)在二十萬的桑塔納可能只賣六七萬。

二手車價(jià)格也受車況、地區(qū)等影響。車況好、無事故記錄、機(jī)械部件正常運(yùn)轉(zhuǎn)的往往價(jià)格更高。里程數(shù)少的價(jià)格也相對(duì)較高。

在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，二手車市場活躍，競爭激烈，價(jià)格相對(duì)較高。在經(jīng)濟(jì)相對(duì)落后的地區(qū)，價(jià)格可能較低。

1996 年，中國城鎮(zhèn)居民人均年可支配收入僅為 4838 元，一個(gè)城鎮(zhèn)居民不吃不喝，要用 40 年才能買到一輛桑塔納 2000?，F(xiàn)在很多家庭都有了小汽車，國產(chǎn)車的崛起把價(jià)格打了下來，讓私家車普及。

總之，不同年份的桑塔納 2000 價(jià)格差別大，購買時(shí)要綜合考慮多種因素。