上汽通用五菱的車型在油耗表現(xiàn)方面相當(dāng)出色。

以五菱星光為例，其插混版本在多種路況下都能展現(xiàn)出優(yōu)秀的節(jié)能效果。比如在市區(qū)行駛的節(jié)油挑戰(zhàn)賽中，強(qiáng)制保電下油耗能做到 3.2L/100KM，其他車輛的油耗也比廠家標(biāo)的 3.98L/100KM 低很多。

在從海南萬寧石梅灣前往瓊海博鰲鎮(zhèn)的試駕活動中，第一名獲得者的綜合油耗甚至低至 2.6L/100km，即便是正常駕駛，綜合油耗也能達(dá)到 3.5L 左右。

五菱星光之所以能有如此低的油耗，主要得益于其搭載的五菱靈犀混動系統(tǒng)，包括混動專用發(fā)動機(jī)、電磁式 DHT、驅(qū)動電機(jī)以及混動專用電池。該系統(tǒng)使得動力輸出強(qiáng)勁，加速超車響應(yīng)迅速且平順無頓挫，同時(shí)在勻速狀態(tài)下超級節(jié)油。

此外，整車能量流經(jīng)過全面優(yōu)化，搭載了 43.2%最高熱效率的靈犀動力專用發(fā)動機(jī)，92%的工作時(shí)間運(yùn)行在高效區(qū)，搭配 97.3%最高驅(qū)動效率的 150kW 集成式電驅(qū)系統(tǒng)，能量傳遞更順，98%傳動效率的靈犀動力無級 E-CVT 變速箱。

而且五菱星光的車身尺寸和設(shè)計(jì)也有助于降低油耗，比如流暢的線條使其風(fēng)阻系數(shù)低，提升了車輛的節(jié)能效率。