特斯拉回應(yīng)剎車失靈的策略主要包括以下方面。

首先，針對單踏板模式，特斯拉推出了可關(guān)閉的功能，提供更多安全性和傳統(tǒng)駕駛方式，降低操作風(fēng)險(xiǎn)。

同時(shí)，應(yīng)國家市場監(jiān)管總局的要求進(jìn)行大規(guī)模召回，對車輛的能量回收制動(dòng)策略進(jìn)行調(diào)整，包括在不具備能量回收制動(dòng)強(qiáng)度選擇的車輛上，提供選項(xiàng)允許駕駛員選擇能量回收制動(dòng)強(qiáng)度、調(diào)整車輛能量回收制動(dòng)策略的出廠默認(rèn)狀態(tài)、在駕駛員長時(shí)間深度踩下加速踏板時(shí)發(fā)出提醒。

如果遇到制動(dòng)顯著無效的情況，要采取一些緊急措施。比如在手動(dòng)擋車輛中搶檔掛入低檔位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩降低車速；對于電動(dòng)車，松開踏板，利用回收動(dòng)能降速，緊急情況下還可以利用路邊的建筑物擦碰阻擋降速。

在事故發(fā)生時(shí)，特斯拉可以從各種車機(jī)數(shù)據(jù)中拿到證據(jù)，但作為車主一方，除了主觀記憶，安裝腳踏板記錄儀來協(xié)助收集證據(jù)也是有必要的。

總之，特斯拉在努力解決剎車失靈問題，不斷改進(jìn)和優(yōu)化產(chǎn)品，為消費(fèi)者帶來更安全的駕駛體驗(yàn)。