威馬 Maven 的保養(yǎng)成本不算高。

首先，威馬汽車的電池包技術(shù)出色，3 年衰減不到 5%，優(yōu)于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。而且曾有人對(duì)威馬電池包進(jìn)行高空跌落、擠壓、浸水以及高溫灼燒等試驗(yàn)，結(jié)果良好，未變形、無冒煙起火漏電。

其次，威馬的百公里電耗為 15 度，行駛 30 萬公里的充電費(fèi)用為 3.6 萬，三年保養(yǎng)費(fèi)用才 2000 元，綜合用車成本低。

再者，威馬汽車在售后方面存在一些問題，比如 4S 店關(guān)停，車主全自費(fèi)維修保養(yǎng)，專屬配件難找且價(jià)格高。但如果日常能找到合適的渠道，比如在電商平臺(tái)購(gòu)買一些適配的配件，也能在一定程度上控制成本。

另外，純電車型保養(yǎng)多以檢測(cè)為主，保養(yǎng)項(xiàng)目相對(duì)較少。

總之，威馬 Maven 的保養(yǎng)成本整體來看不算高，但受廠家經(jīng)營(yíng)狀況影響，車主在實(shí)際保養(yǎng)中可能會(huì)面臨一些困難。