沃爾沃和吉利的企業(yè)文化融合程度是比較高的。

在吉利并購(gòu)沃爾沃之初，雙方差異明顯，比如在設(shè)計(jì)制造理念、做事方法上風(fēng)格迥異，時(shí)常有爭(zhēng)執(zhí)。但這種沖突反而創(chuàng)造了融合契機(jī)，雙方積極面對(duì)，共同努力，如在領(lǐng)克 02 的底盤(pán)調(diào)校中，歐洲團(tuán)隊(duì)根據(jù)中國(guó)路況改變習(xí)慣，中國(guó)團(tuán)隊(duì)介入分析并拿出解決方案，雙方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，合作愈發(fā)默契。

吉利和沃爾沃在技術(shù)協(xié)同方面不斷深入，聯(lián)合開(kāi)發(fā)全新車(chē)體架構(gòu)平臺(tái) CMA，成立吉利汽車(chē)歐洲研發(fā)中心 CEVT，實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置和技術(shù)融合共享。

雙方還共同打造了新時(shí)代高端汽車(chē)品牌領(lǐng)克，集歐洲技術(shù)、設(shè)計(jì)與中國(guó)制造優(yōu)勢(shì)于一體。沃爾沃很多董事最初對(duì)雙方協(xié)同持審慎態(tài)度，但吉利通過(guò)積極舉措，如“高管中國(guó)行”等，消除董事會(huì)成員顧慮，推動(dòng)了合作。

在合作過(guò)程中，沃爾沃的造車(chē)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)提升了吉利的研發(fā)能力和生產(chǎn)質(zhì)量，其企業(yè)文化也改變了吉利的精神面貌，使企業(yè)管理及架構(gòu)更國(guó)際化規(guī)范化。同時(shí)，吉利產(chǎn)品借沃爾沃的品牌和技術(shù)優(yōu)勢(shì)提升了檔次，沃爾沃則具備了成本優(yōu)勢(shì)。

吉利始終堅(jiān)持不搞強(qiáng)制融合，而是“放虎歸山”，充分授權(quán)、探索發(fā)展、深度協(xié)調(diào)，尊重沃爾沃原有的管理、技術(shù)創(chuàng)新能力及其全球運(yùn)營(yíng)，并不斷探索實(shí)現(xiàn)雙方深度協(xié)同的方式。通過(guò)舉辦“吉利日”、浙江（吉利）交響樂(lè)團(tuán)歐洲巡演、沃爾沃環(huán)球帆船賽等活動(dòng)，吉利與沃爾沃間的文化融合初見(jiàn)成效。

未來(lái)，吉利與沃爾沃將淡化各自的國(guó)家背景和地域文化，形成一種與時(shí)代、企業(yè)自身相適應(yīng)的全球型文化?？傊?，沃爾沃和吉利的企業(yè)文化融合取得了顯著成果，實(shí)現(xiàn)了深度融合，開(kāi)創(chuàng)了融合發(fā)展新典范。