沃爾沃收購(gòu)江鈴重汽的過程中遇到的挑戰(zhàn)主要是政府審批事項(xiàng)未能在約定時(shí)間內(nèi)完成。

江鈴重汽自成立以來經(jīng)營(yíng)困難，長(zhǎng)期虧損，累計(jì)達(dá) 20 多億元，資不抵債。沃爾沃原計(jì)劃通過收購(gòu)擴(kuò)大在中國(guó)市場(chǎng)的影響力和份額，但審批未通過導(dǎo)致交易終止。

外資品牌進(jìn)入商用車領(lǐng)域不確定性較大。國(guó)內(nèi)商用車股權(quán)變更手續(xù)復(fù)雜，內(nèi)資企業(yè)股權(quán)變更為外資企業(yè)股權(quán)需政府審批機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，過程充滿不確定因素。

江鈴重汽的失敗有多種原因。產(chǎn)品定位不準(zhǔn)，“生不逢時(shí)+戰(zhàn)略失誤”，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，競(jìng)爭(zhēng)格局固化，五大巨頭壟斷近 9 成份額，其他企業(yè)生存空間小。

產(chǎn)品方面，發(fā)動(dòng)機(jī)戰(zhàn)略失敗，新品牌搭載未充分檢驗(yàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，存在風(fēng)險(xiǎn)，服務(wù)不周到、配件供應(yīng)不及時(shí)、價(jià)格不便宜，產(chǎn)品輕量化缺失，功能定位模糊。

江鈴汽車與沃爾沃卡車停止交易，一定程度上讓外資重卡品牌在中國(guó)的本土化進(jìn)程變慢，國(guó)內(nèi)品牌不能躺平。目前重卡市場(chǎng)低迷，需求不足，外資品牌國(guó)產(chǎn)化會(huì)與國(guó)產(chǎn)重卡企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。

江鈴汽車減少了不確定性，為其他有意投資方創(chuàng)造了新機(jī)會(huì)。對(duì)于沃爾沃卡車來說，此次收購(gòu)失敗錯(cuò)失了全資控股公司的機(jī)會(huì)，在國(guó)內(nèi)銷售重卡以進(jìn)口形式，供貨周期長(zhǎng)，物流成本高。未來沃爾沃卡車可能加速導(dǎo)入新能源汽車車型，打動(dòng)審批部門，或與國(guó)內(nèi)商用車企業(yè)組建合資公司，拓展在國(guó)內(nèi)的存在感。