五菱雙排加長小貨車的操控性能不錯(cuò)。

首先，它搭載了全新的 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到 150 馬力，配備渦輪增壓技術(shù)和直噴技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁，輸出穩(wěn)定，為良好的操控提供了基礎(chǔ)。

其次，懸掛系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化調(diào)整，增強(qiáng)了車輛的穩(wěn)定性，即使在復(fù)雜路況下也能保持平穩(wěn)。

再者，五菱榮光小卡加長版的底盤設(shè)計(jì)強(qiáng)化，車架采用高強(qiáng)度材質(zhì)，后橋使用 6 片式鋼板彈簧結(jié)構(gòu)，承載能力強(qiáng)，車身穩(wěn)定，操控時(shí)更有信心。

另外，它還配備了多項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)和駕駛輔助系統(tǒng)，如 ABS、EBD 及超大尺寸剎車助力泵等，保障行駛安全的同時(shí)提升了操控的便利性。

同時(shí)，五菱榮光小卡加長版增加了 EPS 電子助力系統(tǒng)，讓轉(zhuǎn)向更輕便靈活，在城市道路中穿梭更加自如。

而且，整車采用前懸麥弗遜式獨(dú)立懸架，即使在路況不佳的鄉(xiāng)間公路行駛，也能提供較為舒適的駕乘感受，減少顛簸對操控的影響。

無論是在城市街道還是鄉(xiāng)村道路，五菱雙排加長小貨車的操控性能都能滿足需求，讓駕駛者輕松應(yīng)對各種路況。