低價(jià)新能源電動(dòng)汽車(chē)的質(zhì)量是可靠的。

首先，像比亞迪元 Pro 這類(lèi)正規(guī)大廠生產(chǎn)的車(chē)型，采用自家先進(jìn)的新能源汽車(chē)制作技術(shù)和刀片電池，在質(zhì)量方面有保障。其車(chē)身設(shè)計(jì)、配置等都符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

五菱宏光 MINIEV 以全球高標(biāo)準(zhǔn)打造，車(chē)身結(jié)構(gòu)為籠式高強(qiáng)度鋼車(chē)身骨架設(shè)計(jì)，抗形變能力強(qiáng)，整車(chē)高強(qiáng)度鋼比例超 57%，能滿足碰撞法規(guī)和電池包碰撞保護(hù)要求。

寶駿 E100 高強(qiáng)度鋼和超高強(qiáng)度鋼占 42.9%，還榮獲 EV-TEST 電動(dòng)汽車(chē)測(cè)評(píng)五星評(píng)價(jià)。

低價(jià)新能源汽車(chē)的安全性可從多方面保障。動(dòng)力電池是關(guān)鍵，如寧德時(shí)代、比亞迪等實(shí)力廠商出品的電池，安全等級(jí)高，有防水防塵、防熱失控等技術(shù)。

剎車(chē)系統(tǒng)選碟剎更好，能應(yīng)對(duì)電機(jī)扭矩爆發(fā)。被動(dòng)安全配置要全面，安全氣囊、上坡輔助、剎車(chē)輔助等不能少。

新能源汽車(chē)降價(jià)不意味著安全質(zhì)量打折，隨著市場(chǎng)滲透率提升和成本下降，終端降價(jià)常見(jiàn)且仍能保證質(zhì)量。電池要通過(guò)嚴(yán)格安全測(cè)試和認(rèn)證，配備先進(jìn)管理系統(tǒng)，做好防火防爆設(shè)計(jì)，控制制造工藝，還有完善事故應(yīng)急預(yù)案。

總之，低價(jià)新能源電動(dòng)汽車(chē)在質(zhì)量和安全性上有一定保障，但消費(fèi)者選購(gòu)時(shí)要綜合考慮品牌、電池、配置等因素，選擇適合自己的車(chē)型。