雪佛蘭開拓者 3.0 車型的操控性挺好的。

首先，它配備的 9 速手自一體變速箱表現(xiàn)出色，在 90km/h 時就能升至 8 擋，換擋平順且迅速，降檔積極，執(zhí)行換擋指令后能迅速拉高轉(zhuǎn)速，渦輪遲滯小。而且在手動模式下，響應(yīng)也很及時。

其次，底盤方面，采用前麥弗遜+后五連桿獨立懸架的組合，后五連桿懸架帶來優(yōu)異的穩(wěn)定性和支撐性，調(diào)校偏乘用舒適性，同時也具備一定的運動性能，快速過彎及變道車身側(cè)傾小，底盤支撐性好，上手容易，沒有開大車的感覺。

再者，高配車型配置適時四驅(qū)系統(tǒng)，后橋兩側(cè)離合器可獨立控制左右后輪的扭矩，實現(xiàn)扭矩連續(xù)分配，能應(yīng)對各種復(fù)雜路況，比如在三輪打滑、僅一側(cè)后輪附著的極限情況也能輕松脫困。

此外，車輛在動力方面，2.0T 渦輪增壓發(fā)動機匹配 9 速手自一體變速箱，動力強勁，完全能滿足需求。轉(zhuǎn)向和油門反應(yīng)的調(diào)校溫柔，駕駛輕松。

多種駕駛模式可根據(jù)不同路況選擇，比如舒適、越野、四驅(qū)、運動模式等，保證車輛在任何路況下都能獲得最優(yōu)性能。

總之，雪佛蘭開拓者 3.0 車型操控性出色，能為駕駛者帶來良好的駕駛體驗。