問
雪鐵龍大 C4 畢加索的操控感受如何
雪鐵龍大 C4 畢加索的操控感受很棒。
它配備了電子駐車和換擋撥片,自動擋 D 模式下?lián)芷材芷鹱饔茫?、上坡給力。
方向盤指向精準(zhǔn),速度變化時會加重,操控舒服,方向清晰,駕駛起來非常爽。
還有電子設(shè)備為操控加分,比如坡道啟動輔助系統(tǒng),能在坡起時自動保持剎車 2 秒,避免溜車。
車內(nèi)設(shè)置 7 個安全氣囊和 ESP 等主動安全配置,保障安全操控。
雖然 4 檔自動配 2.0 自然吸氣的配置燃油效率略差,但實(shí)際駕駛中只要不被瞬間油耗嚇到,也能有小瘋狂的體驗(yàn)。
底盤調(diào)校出色,懸掛能有效過濾路面顛簸,保證行駛平順舒適。
操控性能出色,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、穩(wěn)定性良好,彎道駕駛自信。
操控很靈活,這和較短的軸距有關(guān),方向盤輕,打方向輕松,懸架支撐到位,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾不大,充分體現(xiàn)出扎實(shí)的底盤功力。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
如果您想選擇適合自己車輛的扭矩轉(zhuǎn)速傳感器,以下是一些關(guān)鍵的要點(diǎn)。
首先,判斷需要測量扭矩的類型,是旋轉(zhuǎn)扭矩還是靜止扭矩,靜止扭矩測量適用于不旋轉(zhuǎn)或旋轉(zhuǎn)角度小于 360 度的情況。
其次,明確除扭矩外是否還需測量轉(zhuǎn)速等其他參數(shù)。
接著考慮量程
歐藍(lán)德 2013 款的操控感受還是相當(dāng)不錯的。
方向盤反饋準(zhǔn)確且沉穩(wěn),即便放手也不用擔(dān)心車會跑偏,這對于喜歡操縱手感的人來說是一大優(yōu)點(diǎn)。
車內(nèi)各種按鍵方便操作,布局合理。
經(jīng)常過坑洼路面時,能明顯感覺到底盤扎實(shí)。
不過剎車方面可能不是很讓人
2024 款極氪 001 的上市時間已經(jīng)確定。
2024 年 2 月 27 日,2024 款極氪 001 正式上市。
然而,不到半年,2025 款極氪 001 又于 2024 年 8 月 13 日推出。
新款的推出引發(fā)了一些問題,比如老車主
長安林肯 Nautilus 價格近期有優(yōu)惠。
比如在杭州,近期到店訂購航海家全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠 8 萬元。
石家莊航海家在售的 13 款車型最高優(yōu)惠達(dá) 8 萬元,實(shí)際成交價格為 25.98 萬到 44.38 萬元。
西安航海家最高優(yōu)惠
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