英菲尼迪 EX 的操控性能總體不錯(cuò)。

其方向盤較輕，操控輕松平穩(wěn)，底盤扎實(shí)，避震效果良好，在行駛過(guò)程中能給駕駛者帶來(lái)安心的感受。

車輛的懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，在過(guò)濾路面顛簸的同時(shí)，過(guò)彎時(shí)能提供足夠的支撐力，減少車身側(cè)傾，增強(qiáng)駕駛者的信心。

英菲尼迪 EX 配備的先進(jìn)動(dòng)力操控系統(tǒng)和優(yōu)于競(jìng)爭(zhēng)者的轉(zhuǎn)彎半徑，讓駕駛者能更精準(zhǔn)地掌控車輛。

其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，無(wú)論是低速行駛時(shí)的平穩(wěn)順滑，還是高轉(zhuǎn)速時(shí)的快速變速，都表現(xiàn)出色，有明顯的推背感。

而且，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合的變速箱換擋順滑，部分車型的變速箱還帶有學(xué)習(xí)模式，能根據(jù)駕駛者的習(xí)慣調(diào)整動(dòng)力輸出和換擋時(shí)機(jī)。

不過(guò)，有個(gè)別網(wǎng)友反映換擋有頓挫感。

總之，英菲尼迪 EX 的操控性能在同級(jí)別車型中具有一定優(yōu)勢(shì)，能滿足大多數(shù)駕駛者對(duì)操控的需求。