2010 款新勝達(dá)與同年代其他車型相比，優(yōu)勢明顯。

外觀上，前臉中網(wǎng)采用鍍鉻包圍，車標(biāo)尺寸更大且與中網(wǎng)一體，霧燈周圍有醒目塑料裝飾，造型更兇猛。尾燈部分，僅外圈和剎車燈為紅色，其余白色，晶瑩剔透。車頂行李架，老款為硬塑料和鋁合金組合且有橫向可移動支架，實用性強；新款僅兩條縱向鋁合金支架，外觀提升但實用性下降。輪轂采用全新五輻中央鏤空設(shè)計，漂亮很多。

發(fā)動機換成 2.4L 直列四缸，運轉(zhuǎn)平順性在急加速時略遜于老款 2.7L V 型六缸，但油耗和維修保養(yǎng)費用降低。變速箱從老款 4 速變?yōu)?6 速手自動一體，換擋平順，舒適性提升。

內(nèi)飾方面，細(xì)微變化眾多。豪華版和至尊版配備中央液晶顯示屏，至尊版還有倒車影像輔助泊車。方向盤按鍵觸感和材質(zhì)改善，采用拋光金屬與軟橡膠組合，科技感足。儀表盤變?yōu)樽园l(fā)光模式，清晰易讀。除舒適型外，其他兩款采用智能鑰匙系統(tǒng)，啟動方式改變，鑰匙孔在老款煙灰缸位置。

配置上，僅至尊版有前排座椅加熱。智能四驅(qū)系統(tǒng)控制按鍵位置從老款中控臺下方移至方向盤左側(cè)。

車身尺寸上，與老款相比，車長和車高略遜，但軸距相同，腿部空間無明顯差距，通過性有所降低。

安全性能上，繼承老款配置同時新增主動安全頭枕和兒童座椅固定裝置，還配備倒車影像。

舒適性配置增加大燈自動水平調(diào)節(jié)和清洗功能，采用智能鑰匙和一鍵式點火。空間是亮點，頭部和腿部空間充足，儲物空間大。

總之，2010 款新勝達(dá)增配降價，性價比突出。