問(wèn)

2012 廣州車展上新能源車的亮點(diǎn)有哪些?

2012 廣州車展上新能源車有不少亮點(diǎn)。

比亞迪在新能源領(lǐng)域表現(xiàn)出色,其 DMⅡ代動(dòng)力系統(tǒng)適用于混合動(dòng)力車型,采用高電壓、高轉(zhuǎn)速電機(jī)及高密度、高電容比的最新動(dòng)力電池單元,性能大幅提升,動(dòng)力強(qiáng)勁,單次充電能純電動(dòng)續(xù)駛 50 公里。雙向逆變充放電技術(shù)集驅(qū)動(dòng)電機(jī)、車載充電器、直流充電站功能于一身,讓電動(dòng)車擺脫對(duì)專業(yè)充電站依賴,還能對(duì)外放電。智能手表鑰匙將手表機(jī)芯和卡片鑰匙核心零部件集成,具有感應(yīng)車門、鎖車等功能。遙控駕駛智能鑰匙應(yīng)用無(wú)線射頻技術(shù),能實(shí)現(xiàn)遙控車門解閉鎖等指令。

比亞迪 2012 款新 L3 因節(jié)能優(yōu)勢(shì)、高端配置、優(yōu)良品質(zhì)受熱捧。它更換了擁有 VVL 技術(shù)的 BYD473QE 發(fā)動(dòng)機(jī),EGR 廢氣再循環(huán)技術(shù)加上德?tīng)柛W钚码妵姽芾硐到y(tǒng),省油節(jié)能。配置上有博世無(wú)骨雨刮等,Keyless 無(wú)鑰匙系統(tǒng)成標(biāo)配,還有諸多電子科技和細(xì)節(jié)配置,增添豪華感。通過(guò)與國(guó)際知名企業(yè)合作,其品質(zhì)提升,與合資品牌差距縮小。

本屆廣州車展新能源車型大量涌現(xiàn),多為量產(chǎn)車型。上海通用賽歐 SPRINGO 純電動(dòng)車在上海銷售可享 10 萬(wàn)元補(bǔ)貼。

豐田出展車型近 30%為新能源車型,2015 年將實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力車型國(guó)產(chǎn),確定 2015 年新能源車占比 20%。

上汽榮威 E50 是國(guó)內(nèi)首款面向一般消費(fèi)者銷售的純電動(dòng)汽車,在上海某些地區(qū)運(yùn)營(yíng),使用成本低。

大眾汽車主打節(jié)能環(huán)保的藍(lán)驅(qū)技術(shù),認(rèn)為傳統(tǒng)燃油節(jié)能仍有提升空間。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

雅閣
雅閣
17.98-23.88萬(wàn)
獲取底價(jià)
航海家
航海家
32.58-46.88萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)S07
深藍(lán)S07
14.99-20.79萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

大眾高爾夫 7 與同級(jí)別車型相比,具有不少優(yōu)勢(shì)。 與速騰相比,高爾夫 7 增加了實(shí)用電子配置,舒適度配置更高,如前座座椅加熱、全液晶顯示屏儀表盤、無(wú)匙進(jìn)入等。雖其后懸架減配為非獨(dú)立懸架,但在動(dòng)力和油耗方面受車重影響較小,且空間表現(xiàn)略優(yōu)。
大眾高爾夫 2 的操控性能那是相當(dāng)出色。 它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn),方向盤指向毫無(wú)虛位,不管是在城市街道還是在蜿蜒山路,都能讓你輕松掌控行駛方向。 底盤調(diào)校扎實(shí)又穩(wěn)重,過(guò)彎時(shí)車身傾斜度小,穩(wěn)定性極佳,乘坐感舒適。 懸掛系統(tǒng)既能提供足夠的支撐力
大眾汽車越野的油耗不能簡(jiǎn)單地一概而論。 大眾途安越野版的百公里油耗,公路賽版大約在 12 到 15 升之間,但這只是理論數(shù)值,實(shí)際會(huì)因駕駛習(xí)慣、路況和氣候條件而波動(dòng)。 影響其油耗的因素眾多,比如排量與發(fā)動(dòng)機(jī)效率,大氣缸容積會(huì)帶來(lái)更高油耗;行
大眾寶來(lái)汽車的內(nèi)飾做工是精細(xì)的。 從多個(gè)方面來(lái)看,寶來(lái)內(nèi)飾精致舒適。中控臺(tái)簡(jiǎn)潔大方,操作便捷。座椅舒適寬大,能提供良好的乘坐體驗(yàn)。車內(nèi)空間寬敞,后排座椅還可以前后移動(dòng),方便乘客調(diào)整坐姿。 寶來(lái)的內(nèi)飾采用多層次的裝飾板,提高了室內(nèi)裝飾質(zhì)量
上劃加載更多內(nèi)容