370z 的動力系統(tǒng)怎么樣

370z 的動力系統(tǒng)相當(dāng)出色。

它配置全新的 3.7 升 VQ37VHR V6 發(fā)動機(jī),最大功率高達(dá) 337 馬力,扭矩能達(dá)到 370 牛米。7000 轉(zhuǎn)每分鐘達(dá)最大功率,5200 轉(zhuǎn)每分鐘達(dá)最大扭矩,動力輸出強(qiáng)勁且線性。

發(fā)動機(jī)采用多點電噴技術(shù),鋁合金缸蓋和缸體,實現(xiàn)輕量化與高效散熱。

傳動系統(tǒng)方面,標(biāo)配 6 前速帶同步轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)的變速箱,高配車型可選源自 GT-R 超跑的 7 前速雙離合變速器,0-100KM/h 加速不足 5 秒,0-400m 加速控制在 13 秒以內(nèi),撞線時速度達(dá)到 176.4KM/h。

在改裝和升級上,有多種可能。Stillen 發(fā)布的機(jī)械增壓套件能使發(fā)動機(jī)最高功率躍升至約 500 馬力,套件包括機(jī)械增壓器、K&N 空氣濾清器、加大噴油嘴及調(diào)校的 ECU 系統(tǒng),還提供 3 年 36000 英里保修服務(wù)。

比如在 Drag 直線賽領(lǐng)域,有車款全車輕量化,移植 Z32 標(biāo)配的 VG30DETT 雙渦輪引擎,強(qiáng)化后能輕易達(dá)到 2000hp+的驚人水準(zhǔn),0~1/8 mile、0~1/4 mile 加速寫下日產(chǎn)車款最速紀(jì)錄。

還有由 Z1 Motorsport 與日產(chǎn)共同打造的 Time Attack 規(guī)格的日產(chǎn) 370Z,采用 3.7 升 V6 發(fā)動機(jī),搭載 GTX 3076 渦輪增壓器,匹配 6 速手動變速器和后差速鎖,最大馬力可達(dá) 750 匹,同時懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)改進(jìn),采用 Nismo 的加強(qiáng)彈簧、自適應(yīng)減震器,制動力來自 Brembo 制動系統(tǒng),專為賽道服務(wù)。

總之,370z 無論原廠配置還是改裝升級,動力表現(xiàn)都十分優(yōu)秀。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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