AION 與同級(jí)別車型相比，具有不少優(yōu)勢(shì)。

設(shè)計(jì)上，Aion LX 延續(xù)前衛(wèi)的跨界風(fēng)格，人體流動(dòng)強(qiáng)調(diào)流線感，造型低俯，自帶隱私玻璃、隱藏門把手，輪轂、碳纖維后視鏡、擾流小尾翼等設(shè)計(jì)讓人一見傾心。

內(nèi)飾采用大面積真皮材料，弧形屏連接液晶屏與中控臺(tái)面板，提升旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，營(yíng)造出強(qiáng)烈豪華氛圍，座椅配置豐富，舒適性極高，如前排主駕駛座椅 10 向電子調(diào)節(jié)、后排座椅靠背多角度調(diào)節(jié)和電動(dòng)腿支架。

智能駕駛方面，Aion LX 達(dá)到 L2 級(jí)別自動(dòng)駕駛，同時(shí)滿足 L3 級(jí)別自動(dòng)駕駛條件，ADIGO 智能駕駛系統(tǒng)功能多樣，如自動(dòng)換車道系統(tǒng)。入門版車型配置誠(chéng)意足。

AION V Plus 顏值更協(xié)調(diào)高級(jí)，有現(xiàn)代顏色可選，內(nèi)飾將雙聯(lián)屏拆開，搭載 ADiGO 4.0 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和 NDA 智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，智能輔助駕駛水平高。續(xù)航方面，AION V Plus 的 70 超級(jí)快充版搭載 A480 超充技術(shù)，充電功率高。

與小鵬 MONA M03 相比，AION S MAX 外觀更動(dòng)感，前臉激進(jìn)有氣勢(shì)，車身輪廓飽滿。內(nèi)飾使用大量軟質(zhì)材料，檔次感高，中控大屏集成豐富智能車載系統(tǒng)，座椅注重包裹感。動(dòng)力上，電動(dòng)機(jī)最大功率與小鵬相近，加速表現(xiàn)相當(dāng)，部分車型續(xù)航可達(dá) 620 公里，有優(yōu)勢(shì)。智能配置上，搭載 G-Pilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，車載智能系統(tǒng)方便實(shí)用。

價(jià)格上，起售價(jià) 19 萬元左右，性價(jià)比高。與元 PLUS 相比，AION Y 雖是入門級(jí)緊湊 SUV，但長(zhǎng)軸距和短機(jī)艙設(shè)計(jì)讓車內(nèi)空間表現(xiàn)優(yōu)秀，后排空間更大。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔有科技感，搭載的彈匣電池有多種版本，注重安全。續(xù)航版本選擇更多。

總之，AION 車型在設(shè)計(jì)、內(nèi)飾、智能、續(xù)航、空間和價(jià)格等方面都展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢(shì)。