寶馬 X1 的內(nèi)飾做工優(yōu)良。

無(wú)論是門(mén)板，中控臺(tái)都有軟質(zhì)材料搭配縫線(xiàn)包裹，拼裝工藝不錯(cuò)，高級(jí)感加分不少。

車(chē)門(mén)上沿和中控臺(tái)的內(nèi)部填充很柔軟，觸感甚至好過(guò)一些入門(mén)車(chē)型的真皮座椅。

全新 id9 操作系統(tǒng)的雙連屏幕和全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾座艙科技感滿(mǎn)滿(mǎn)。

新的三幅式多功能方向盤(pán)不僅樣式美觀，按鍵布局合理，縫線(xiàn)處理和擋把區(qū)域采用鍍鉻裝飾，豪華感提升。

中控臺(tái)采用鋼琴烤漆裝飾，還大量采用鍍鉻線(xiàn)條，質(zhì)感豪華。

車(chē)內(nèi)物理按鍵簡(jiǎn)化，功能區(qū)布局清晰合理，按鍵、旋鈕、阻尼的手感出眾，豪華感突出。

座套采用全新超細(xì)纖維質(zhì)地，手感細(xì)膩舒適。

全系標(biāo)配后排出風(fēng)口和車(chē)內(nèi) PM2.5 濾網(wǎng)。

新增黑米色內(nèi)飾，座椅為真皮材質(zhì)，包裹性和柔軟性極佳。

中控臺(tái)的真皮縫線(xiàn)提升車(chē)輛檔次，三向方向盤(pán)觸感細(xì)膩，多功能鍵布局合理。

中控臺(tái)和門(mén)板上方表面采用軟搪塑材質(zhì)及縫線(xiàn)裝飾，很上檔次。

但也有不足，比如駕駛艙設(shè)計(jì)簡(jiǎn)陋，少了溫馨感，內(nèi)飾用料略顯節(jié)儉，門(mén)邊色彩點(diǎn)綴與整體風(fēng)格不匹配，中控屏幕缺乏現(xiàn)代科技感，功效偏少，內(nèi)飾做工較粗糙，材料低質(zhì)，觸感較差。

不過(guò)除最低配的時(shí)尚型，其余車(chē)型換裝 10.25 英寸中控液晶顯示屏，系統(tǒng)升級(jí)，支持 CarPlay 和 CarLife 功能，可觸屏操作，反饋靈敏。