CB400 化油器的性能好壞取決于多個(gè)因素。

首先，感應(yīng)式化油器性能通常較好，因?yàn)樗ㄟ^芯片半智能控制噴油量，能達(dá)到節(jié)油目的，相比普通化油器多了一套半智能控制芯片系統(tǒng)。

化油器的主噴嘴孔也很關(guān)鍵，比如當(dāng)油針鎖板升起，油針位置下移，化油器環(huán)形主噴嘴下降，可燃混合氣會(huì)更稀薄，反之則更濃。

調(diào)整化油器不容易，自己很難調(diào)到最適合的狀態(tài)，最好找專業(yè)的汽車修理廠。

清洗化油器時(shí)，如果自己不會(huì)，建議去維修店，價(jià)格一般在 5 到 15 元左右。

1994 年 CB400 的化油器有改進(jìn)，比如由 VP22A 改為 VP22C。

檢查與化油器有關(guān)的各連接件連接松緊情況很重要，確保化油器吸氣正常，無漏氣、吸阻現(xiàn)象。

如果 CB400 油門加不起來，可能是化油器的問題。第一步是更換 4 個(gè)火花塞，第二步是檢查空氣濾清器，第三步是檢查化油器。

化油器不建議自己拆洗和調(diào)整，要找專業(yè)維修人員。

長期不騎 CB400，保養(yǎng)化油器要將內(nèi)部儲(chǔ)存的機(jī)油清洗干凈，再用化油器清洗劑全面清洗然后密封。

在電噴普及的時(shí)代，化油器相對(duì)更耐用和堅(jiān)固。

2007 年的 CB400VTEC3 代依然采用感應(yīng)式化油器，2008 年開始的 VTEC4 代則采用電噴，電噴更靈敏、更精準(zhǔn)。