長城 SUV 汽車的動力系統(tǒng)優(yōu)勢明顯。

首先在動力性能上，其自研的 3.0T 發(fā)動機十分強悍。比如長城汽車 6Z30 3.0T 發(fā)動機能提供 260kW 最大功率，1000rpm 就能爆發(fā)出 340N·m 的強勁扭矩，1500rpm 時可迸發(fā)出 500N·m 的最大扭矩并持續(xù)到 4500rpm，即便對比奔馳、寶馬同級機型也不遜色。加入 48V BSG 電機后，扭矩能達 550N·m，還重點強化了低扭表現(xiàn)，脫困能力更強，這對越野車型很關(guān)鍵。

V6 造型布局讓渦輪增壓器、中冷器等零部件成雙，提升了效率，減少了渦輪遲滯，還能節(jié)能，因為尾氣能被二次利用，燃燒更充分。

在可靠性方面，長城汽車 6Z30 3.0T 發(fā)動機采用高強度曲柄連桿系統(tǒng)，疲勞安全系數(shù)達設(shè)計標準 130%。通過曲軸外圓角淬火、軸頸鏡面化加工、斜切口漲斷連桿等工藝，提高耐久性，可承受 150bar 的燃燒爆壓，可靠性高。

在燃油經(jīng)濟性上，盡管動力強勁，但沒在這方面妥協(xié)。其熱效率達 38.5%，燃油消耗率為 250g/kWh 的高效區(qū)域占比超 70%。這得益于 GDI+PFI 雙噴系統(tǒng)、高滾流比、高程徑比等設(shè)計，還有雙 VGT 增壓器等技術(shù)，提升了燃油供給效率。

國內(nèi)首款縱置 9 速液力自動變速器也是優(yōu)勢之一。9AT 變速器最高可實現(xiàn) 600N·m 的承載能力，動力傳遞直接，檔位多工作效率高，電控部件布置合理。9HAT 變速器增加了 150kW 大功率 P2 混動電機和 C0 離合器結(jié)構(gòu)，扭矩承載能力高達 750N·m，還搭載柔性輸出的液力變矩器，改善了低速平順性，駕駛模式預計超 20 種，能適應更多場景。

總之，長城 SUV 汽車的動力系統(tǒng)憑借強悍、可靠、高效等優(yōu)勢，在市場上極具競爭力。