雷克薩斯 570 的動(dòng)力性能那是相當(dāng)出色。

它搭載的是 5.7L V8 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率高達(dá) 383 馬力，峰值扭矩能達(dá)到 546 ?！っ?。這使得車(chē)輛在加速和爬坡時(shí)都展現(xiàn)出卓越的性能，不管是在寬闊的高速公路還是崎嶇的越野路況，都能提供強(qiáng)有力的動(dòng)力支持，駕駛體驗(yàn)暢快自如。

與之匹配的 8 速自動(dòng)變速箱換擋平順，駕駛過(guò)程輕松自在。雖說(shuō)大排量發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致油耗相對(duì)較高，但對(duì)于追求駕駛感受和性能表現(xiàn)的消費(fèi)者，強(qiáng)大的動(dòng)力輸出極具吸引力。

另外，這款車(chē)還可升級(jí)日本進(jìn)口的 HKS 離心式機(jī)械增壓套件。升級(jí)后，輪上馬力大幅提升，馬力能從 295.1 匹提升到 406.1 匹，扭矩從 433.3 牛米提升到 546.5 牛米。

HKS 機(jī)械增壓套件采用離心式增壓，無(wú)遲滯感、靈敏度高，低中速區(qū)域加速線(xiàn)性，體積小巧、舒適無(wú)噪音，工作效率高，小體積大馬力，系統(tǒng)穩(wěn)定、使用壽命長(zhǎng)。而且，安裝它不會(huì)破壞原車(chē)結(jié)構(gòu)，6 小時(shí)即可完成原裝位無(wú)損安裝，機(jī)艙布局合理美觀。

改裝后的油耗跟原車(chē)相比變化不大，跑市區(qū)增加約 0.5 個(gè)油，跑高速還可能少 1 個(gè)油。年檢也無(wú)需拆下，因?yàn)闄C(jī)艙內(nèi)部改動(dòng)為原車(chē)套件無(wú)損升級(jí)，不影響正常年審標(biāo)準(zhǔn)。

總之，雷克薩斯 570 的動(dòng)力性能強(qiáng)勁，還有進(jìn)一步提升的空間，能滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。