SUV 銷(xiāo)量排行榜的變化趨勢(shì)較為顯著。

過(guò)去，哈弗 H6 等傳統(tǒng)燃油 SUV 曾長(zhǎng)期占據(jù)前列，如 2013 年哈弗 H6 首次奪取 SUV 銷(xiāo)量冠軍，當(dāng)年年銷(xiāo) 21.7 萬(wàn)輛。

然而，隨著時(shí)間推移，新能源 SUV 崛起。2024 年 10 月，新能源車(chē)型表現(xiàn)強(qiáng)勁，銷(xiāo)量榜前五名均為新能源車(chē)型，如宋 PLUS 新能源以 43192 輛的成績(jī)登頂。曾經(jīng)的熱門(mén)燃油車(chē)型哈弗 H6 則大幅下滑，排名跌至 32 名。

自主陣營(yíng)中，哈弗 H6 曾是代表，但如今排名靠后。而長(zhǎng)安 CS75、吉利博越等也曾有出色表現(xiàn)。

新能源領(lǐng)域，比亞迪的元 PLUS、宋 PLUS DM-i 等銷(xiāo)量可觀(guān)。

合資陣營(yíng)里，CR-V、RAV4 等曾經(jīng)在榜單中位置靠前，如今排名有所變化。韓系的 ix35、漢蘭達(dá)等有掉隊(duì)趨勢(shì)。

從更長(zhǎng)的時(shí)間線(xiàn)看，2011 年的眾泰 5008、華泰圣達(dá)菲等車(chē)型已銷(xiāo)聲匿跡。

而 2024 年 1-7 月，特斯拉 Model Y 奪得 1-7 月 SUV 銷(xiāo)量冠軍，比亞迪的多款車(chē)型也表現(xiàn)出色。

新能源 SUV 發(fā)展迅猛，如理想 L6、問(wèn)界 M7 等銷(xiāo)量增長(zhǎng)明顯。傳統(tǒng)燃油車(chē)市場(chǎng)份額逐漸縮小，面臨巨大挑戰(zhàn)。

未來(lái)，國(guó)內(nèi) SUV 市場(chǎng)預(yù)計(jì)將繼續(xù)向新能源車(chē)型傾斜。