VV7 PHEV 的安全性能非常好。

首先，在電池安全方面，它配備了三元鋰電池包，電芯采用高能量密度 NCM 電池，總儲(chǔ)能達(dá) 17.7kWh，搭載行業(yè)領(lǐng)先的管理系統(tǒng)，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電芯動(dòng)態(tài)和絕緣阻值高壓互鎖情況，對(duì)溫度進(jìn)行分級(jí)控制，防護(hù)等級(jí)達(dá) IP67。同時(shí)，符合歐盟認(rèn)證的高壓電安全標(biāo)準(zhǔn)，整車絕緣電阻遠(yuǎn)超國(guó)家高壓安全標(biāo)準(zhǔn)，還通過(guò)多重安全設(shè)計(jì)保障高壓電安全。而且，電池布置在后備箱，采用高強(qiáng)度鋼殼體抗沖擊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能有效防止剮蹭、預(yù)防托底，在碰撞時(shí)保護(hù)電池組和駕乘人員安全。

在碰撞安全方面，得益于 Pi4 平臺(tái)的高壓安全設(shè)計(jì)，能在碰撞、翻車事故發(fā)生后，30 毫秒內(nèi)通過(guò) PSS 點(diǎn)爆開關(guān)切斷高壓主繼電器，防止著火或爆炸，全方位保障乘員人身安全。另外，車輛還搭載了 7 安全氣囊，包括前排雙氣囊、側(cè)氣簾、主副駕座椅側(cè)氣囊、主駕駛膝部氣囊，在各種碰撞情況下都能及時(shí)點(diǎn)爆，保證乘員安全。前后一體式側(cè)氣簾采用 OPW 工藝的一體成型式，保壓效果好，保護(hù)性能更強(qiáng)。車輛還搭載了 ESP 9.3 高動(dòng)態(tài)版電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，能在緊急制動(dòng)、轉(zhuǎn)彎制動(dòng)等情況下保證制動(dòng)性與穩(wěn)定性。車身采用超五星歐系車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，具備高強(qiáng)度前后防撞總成，采用螺栓與車身主體連接，通過(guò)合理機(jī)艙布置，使低速碰撞時(shí)車輛損壞件最少。車身?yè)碛懈邉偠蠕摪?，高?qiáng)鋼應(yīng)用比例高達(dá) 75％，其中 16 個(gè)零部件采用 1500Mpa 級(jí)別的熱成型鋼。優(yōu)異的車身傳力通道設(shè)計(jì)能精確控制碰撞時(shí)的能量分配和力傳遞，在中汽研 25%偏置碰撞測(cè)試中獲 GOOD 評(píng)價(jià)。

此外，在駕駛輔助安全方面，它搭載了 ACC 全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、AEB 主動(dòng)式緊急制動(dòng)系統(tǒng)、AI 智能面部識(shí)別、自動(dòng)泊車、360 度全景影像、智能躲閃等數(shù)十項(xiàng)駕輔配置，能減輕駕駛負(fù)擔(dān)，全方位保證駕駛者的安全。