奧迪 Q7 3.0T 與同級(jí)別車型相比，優(yōu)勢(shì)不少。

外觀上，進(jìn)氣格柵網(wǎng)格大且時(shí)尚，車標(biāo)經(jīng)典，大燈升級(jí)，日行燈燈帶傳神，車身側(cè)面腰線平順拉伸，配紅色卡鉗高級(jí)又運(yùn)動(dòng)，車尾升級(jí)后的尾燈高級(jí)感增強(qiáng)，雙出排氣顯運(yùn)動(dòng)。

內(nèi)飾雖說設(shè)計(jì)沒大升級(jí)，三塊顯示屏裝點(diǎn)，相比寶馬和奔馳的內(nèi)飾略顯傳統(tǒng)，但材質(zhì)高級(jí)。

動(dòng)力方面，搭載 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 340 匹，匹配 8AT 變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁輸出穩(wěn)定，還有 3.0T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和 4.0T V8 發(fā)動(dòng)機(jī)可選，優(yōu)勢(shì)明顯。

配置上，海外版引入第三方 App，變道輔助、駕駛輔助等提醒功能集成在座艙顯示內(nèi)。

駕乘感受上，整車 NVH 好，音響效果佳，動(dòng)力儲(chǔ)備足，油耗表現(xiàn)良，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光大燈好用，懸架調(diào)教不錯(cuò)，但前排儲(chǔ)物空間小，充電接口類型單一，座椅有點(diǎn)薄，第三排座椅應(yīng)急使用還行。

與沃爾沃 XC90 相比，奧迪 Q7 雖外觀設(shè)計(jì)稍遜，但駕駛感受穩(wěn)重扎實(shí)，底盤采用冠狀齒輪的中央差速器，濾震更出色。

和問界 M9 比，Q7 是傳統(tǒng)燃油車的優(yōu)秀代表，動(dòng)力與采埃孚變速箱匹配默契，方向盤調(diào)教較輕，底盤配置高，有空氣彈簧和多連桿獨(dú)立懸掛。

總之，奧迪 Q7 3.0T 在同級(jí)別車型中，憑借出色的外觀、動(dòng)力、配置和駕乘感受，具有很強(qiáng)的競(jìng)爭力。