寶來 1.4tsi 常見故障有哪些?

寶來 1.4tsi 常見故障有以下這些:

1. 發(fā)動機抖動、頓挫、聳車。原因可能是節(jié)氣門過臟、噴油嘴積炭過多、發(fā)動機積碳嚴重,導致火花塞堵塞、氣門堵塞,油氣混合氣燃燒不充分。

2. 涼車高怠速引起抖動。可能是火花塞間隙過大、缸線老化。

3. 節(jié)溫器和水泵漏水。EA211 的 1.4T 雙循環(huán)冷卻系統(tǒng)中的節(jié)溫器和水泵,到一定公里數(shù)可能出現(xiàn)漏水。

4. 機油壓力調節(jié)器和開關漏油。部分發(fā)動機機油壓力調節(jié)器及開關會泄露機油,可能引發(fā)電腦板故障。

5. 十萬公里后,出現(xiàn)加速抖動,冷車抖動,加速無力且費油。氣門采用特殊夾角設計,加上缸內直噴,容易累積氣門積碳,影響進氣和燃燒。

6. 進氣系統(tǒng)問題。如真空管漏氣、PCV 閥堵塞、節(jié)氣門位置傳感器故障、進氣系統(tǒng)漏氣等,會造成起步和低速行駛中發(fā)抖。

7. 火花塞工作不良、高壓線漏電、怠速步進馬達故障、怠速控制閥失靈、節(jié)氣門開度不正常等也會引起抖動。

8. 變速器離合器故障。起步抖動可能是離合器壓盤與盤片磨損打滑導致。

針對這些故障,解決方案如下:

1. 定期清洗節(jié)氣門和噴油嘴,清理發(fā)動機積碳。

2. 檢查火花塞和缸線,如有問題及時更換。

3. 出現(xiàn)節(jié)溫器和水泵漏水,及時維修或更換。

4. 保養(yǎng)時重點檢查機油壓力調節(jié)器和開關,如有漏油及時處理,更換相關部件和線束。

5. 每隔 6 萬公里拆解進氣道,用核桃砂進行深度清理氣門積碳。

6. 檢修進氣系統(tǒng),解決漏氣、傳感器故障等問題。

7. 更換工作不良的火花塞、漏電的高壓線,維修或更換故障的步進馬達、控制閥等。

8. 離合器故障需更換磨損的壓盤和盤片,同時注意改善駕駛習慣,使離合與油門配合好。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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