問
寶馬 1 系敞篷改裝排氣系統(tǒng)的利弊是什么?
寶馬 1 系敞篷改裝排氣系統(tǒng)有利有弊。
利在于:能提高排氣效率,讓引擎各氣缸排出的廢氣更順暢地匯集到一起排出車外,從而提升車輛性能。高性能的尾段排氣管,如鈦合金材質(zhì)的,具有耐高溫、耐用、重量輕等優(yōu)點,能減輕排氣系統(tǒng)重量,通??奢p至少 20KG。改裝排氣歧管可以優(yōu)化排氣溫度和效率,使整個排氣系統(tǒng)更穩(wěn)定。改裝三元催化能減小排氣阻力,防止其因高溫提前失效,且改裝件比原廠更耐用。
弊在于:改裝的高性能尾段排氣管消音效果會降低,可能會造成車輛行駛時聲音較大。
但要注意,改裝排氣系統(tǒng)對發(fā)動機(jī)本身沒有影響,您可以放心。不過,原廠排氣因成本和環(huán)保政策等因素未做到改裝排氣的水平。如果決定改裝,建議選擇專業(yè)可靠的改裝方案和店鋪。
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最新問答
凱迪拉克 CTS 的保養(yǎng)費用相對較高。
以普通保養(yǎng)為例,一次保養(yǎng)至少需要 4L 以上的機(jī)油,機(jī)油費用至少 700 元。常規(guī)保養(yǎng)需更換的空濾和機(jī)濾,這兩個都至少需要 380 元以上。幾項算起來得一千三四,再加上保養(yǎng)工時費,一次保養(yǎng)費用較貴。
凱迪拉克 Ciel 的安全性能通過多個方面得以保障。
首先,它采用高強(qiáng)度及以上鋼材,占比可能較高,車身結(jié)構(gòu)穩(wěn)固,能有效避免事故中的二次損傷和行人傷亡。就像新款 XT5 那樣,即便在極端事故中也能有出色表現(xiàn)。
其次,優(yōu)化了前端結(jié)構(gòu)和發(fā)動機(jī)
科魯茲 1.6 不同駕駛習(xí)慣對油耗的影響挺大的。
比如急加速和急剎車,會讓油耗明顯增加。平穩(wěn)、經(jīng)濟(jì)的駕駛習(xí)慣則能降低油耗。
在市區(qū)堵車時,頻繁的起步和停車,如果駕駛習(xí)慣不好,猛踩油門或剎車,油耗能達(dá)到 12.5 到 13.5 升/百公里,開
開關(guān)型霍爾傳感器的工作原理是:它由穩(wěn)壓器、霍爾元件、差分放大器、斯密特觸發(fā)器和輸出級組成,能輸出數(shù)字量。
當(dāng)磁場作用在半導(dǎo)體上時,電子會在洛倫茲力作用下側(cè)向偏轉(zhuǎn),一側(cè)電子多一側(cè)少,產(chǎn)生霍爾電壓。
如果磁場中斷,電子重新均勻分布,霍爾電壓
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