問(wèn)

降價(jià)車的后期保養(yǎng)費(fèi)用會(huì)有變化嗎？

降價(jià)車的后期保養(yǎng)費(fèi)用不一定會(huì)有變化。

像奧迪 Q5，一開(kāi)始保養(yǎng)周期每 5000 公里一次，每次約 1500 元，一年保養(yǎng)四次約 6000 元。但換了出光全合成機(jī)油 IFD5 0W-20 后，保養(yǎng)周期延長(zhǎng)到 1 萬(wàn)公里，一年保養(yǎng)費(fèi)用降到 3000 元，還省了發(fā)動(dòng)機(jī)除碳費(fèi)用。

寶馬 X1 的小保養(yǎng)費(fèi)用約 940 元，6 萬(wàn)公里常規(guī)保養(yǎng)總成本約 13345 元，10 萬(wàn)公里常規(guī)保養(yǎng)總成本約 19278 元。

比亞迪秦 PLUS DM-i 冠軍版降價(jià)后，首年保費(fèi)約 4000 元，五年保險(xiǎn)總費(fèi)用約 14400 元，比之前便宜約 1000 元。保養(yǎng)方面，三年行駛 60000km 保養(yǎng)費(fèi)用約 4395 元，平均每年約 1465 元；五年行駛 100000km 保養(yǎng)費(fèi)用約 7300 元。

比亞迪豹 5 降價(jià)后，保險(xiǎn)費(fèi)降低，修車成本也會(huì)降低，因?yàn)檎嚦杀鞠绿綍?huì)帶動(dòng)零配件成本下降，還會(huì)有更多周邊配套，車主能享受到不少好處。

但也有像比亞迪驅(qū)逐艦 05 這樣降價(jià)后保養(yǎng)費(fèi)用上漲的情況。

所以，降價(jià)車的后期保養(yǎng)費(fèi)用有升有降，要具體車型具體分析

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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