問
寶馬zagato有哪些獨特設計?
寶馬 Zagato 的獨特設計有很多。
比如寶馬 Zagato 摩托車,從側(cè)面看像蓄勢待發(fā)的鯊魚。車身分為后輪、坐墊和前輪三部分,后輪無擋泥板,腳踏板裝在后輪承重部位。座墊采用真皮但外觀像自行車,很薄很窄。前輪和發(fā)動機部分高度集成,車頭有類似寶馬轎車的進氣格柵,把手像魚翅,后輪像鯊魚尾巴。前擋板可引爆,能看到前輪和傳動裝置,采用鋰電池供電,掀擋板可換電池,前輪為動力輪,掀擋板還能進行維修保養(yǎng),配置一流,有真皮包裹車把、液壓盤式制動器。速度可達 300 公里/時,續(xù)航里程 1000 公里。
Zagato 新型跑車也有獨特設計,比如 AGTZ Twin Tail 基于 Alpine A110,擁有可拆卸的長尾后保險杠,能提供更好的空氣動力學性能或適合日常巡航,致敬勒芒賽道上的 ALPINE A220。
Zagato 還推出了 Iso Rivolta GTZ 超級跑車,采用克爾維特機械增壓 LT4 6.2 升 V8 發(fā)動機,0-100 公里/小時為 3.7 秒,最高時速 315 公里/小時?;?1963 年華麗的 Iso AC/3,是對 Zagato Grifo 賽車版本的致敬,車身用碳纖維控制整車重量。新車設計復古,正面兩側(cè)水滴狀車燈與細窄進氣格柵搭配低調(diào),發(fā)動機蓋有通風口,車身側(cè)面流線優(yōu)美比例協(xié)調(diào),尾部四個圓形尾燈和扁平排氣很獨特。
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寶馬與其他德系車相比優(yōu)勢明顯。 首先是發(fā)動機技術(shù),動力強大,高效燃燒,最新動力裝置模塊化設計,汽油柴油共用零件,降低成本還保品質(zhì),能控制壓縮比等,還通過組合渦輪增壓器小型化,日常燃油效率高,緊急時動力足。電子氣門和可變氣門正時系統(tǒng)減少油門損
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