問(wèn)

寶馬腰斬式大降價(jià)會(huì)持續(xù)多久？

寶馬腰斬式大降價(jià)的持續(xù)時(shí)間難以準(zhǔn)確預(yù)測(cè)。

從目前情況看，寶馬 8 月銷(xiāo)量近乎腰斬，為了應(yīng)對(duì)這一局面，各地 4S 店對(duì)多款車(chē)型進(jìn)行了調(diào)價(jià)。

一方面，此前寶馬退出價(jià)格戰(zhàn)但策略未奏效，銷(xiāo)量下滑嚴(yán)重，為完成全年目標(biāo)，寶馬不得不重新審視價(jià)格策略。

另一方面，國(guó)產(chǎn)品牌的內(nèi)卷加大了寶馬重返價(jià)格戰(zhàn)的難度，再度降價(jià)會(huì)影響品牌價(jià)值和保值率，也威脅自身盈利和 4S 店?duì)顩r。

但寶馬的長(zhǎng)期豪華品牌形象有一定幫助，降價(jià)后消費(fèi)者興趣回升，且競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手處于新老交替期，此時(shí)降價(jià)對(duì)銷(xiāo)量有刺激作用。

此外，若銷(xiāo)量能恢復(fù)，將改善 4S 店盈虧。

然而，寶馬要想長(zhǎng)期保持競(jìng)爭(zhēng)力，加速智能化和電氣化轉(zhuǎn)型并實(shí)現(xiàn)規(guī)?；攀顷P(guān)鍵。

總之，寶馬此次降價(jià)雖能短期提振銷(xiāo)量，但并非長(zhǎng)久之計(jì)，其持續(xù)時(shí)間取決于市場(chǎng)反應(yīng)、品牌策略調(diào)整以及與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的態(tài)勢(shì)等多種因素。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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