奔馳、寶馬、大眾表態(tài)的背景是歐盟委員會擬對從中國進口的電動汽車征收臨時反補貼稅。

歐盟委員會稱中國電動汽車價值鏈“受益于不公平的補貼”，大量相關(guān)產(chǎn)品以“人為壓低的價格”涌入歐盟，對歐盟的電動汽車產(chǎn)業(yè)構(gòu)成“損害威脅”。但這種裁決缺乏事實和法律基礎(chǔ)，是赤裸裸的保護主義行為。中國商務(wù)部對此高度關(guān)切、強烈不滿，中國產(chǎn)業(yè)界也深感失望、堅決反對。

面對歐盟這一決定，奔馳表示始終支持基于世貿(mào)組織規(guī)則的自由貿(mào)易，認為反補貼關(guān)稅可能導(dǎo)致負面結(jié)果。

寶馬稱加征關(guān)稅是錯誤決策，會阻礙歐洲車企發(fā)展，損害歐洲利益，引發(fā)貿(mào)易沖突，無法提升企業(yè)全球競爭力，堅決擁護自由貿(mào)易。

大眾認為施加反補貼稅不利于歐洲汽車行業(yè)競爭力提升，歐盟這一決定時機不當(dāng)，弊大于利，歐洲需要促進汽車行業(yè)電動化轉(zhuǎn)型的監(jiān)管環(huán)境，大眾支持開放、以規(guī)則為基礎(chǔ)的貿(mào)易政策，積極面對競爭，對自身產(chǎn)品和創(chuàng)新能力有信心。