第三代榮威 RX5 的智能駕駛輔助系統(tǒng)怎么樣?

第三代榮威 RX5 的智能駕駛輔助系統(tǒng)相當出色。

它具備行業(yè)領(lǐng)先的 L2.99 級駕駛輔助功能,在高速行駛、高環(huán)高架行駛中,手搭在方向盤上,車輛就能進出匝道、切換高速、變道超車,帶來輕松愉悅的駕駛體驗。

強大的硬件是實現(xiàn)這一功能的保障,擁有同級數(shù)量最多的傳感器,其中全球首個 800 萬像素 120 度前攝像頭,看得更遠、更清、更廣,能更早識別突發(fā)情況。

同時搭載同級最強的三塊車規(guī)級 AI 智駕芯片,性能高、功耗低、拓展性強、安全可靠,支持自動泊車輔助、高精地圖定位等多種場景。

其 NGP 智能駕駛輔助功能,在高速路段能自動進出匝道、自動變道、自動切換高速,變道時能自動加減速,遇到擁堵路段能智能擁堵跟車、全程智能控速。

另外,它采用多傳感器融合方案,28 個傳感器包括 10 個高清攝像頭、3 個毫米波雷達、12 個超聲波雷達、1 個厘米級高精定位模塊等,加上 3 顆地平線自研征程?3 高性能 AI 芯片,等效算力≥5TOPS,圖像處理能力和深度學(xué)習(xí)能力出色。智能變道策略流暢,速度控制線性精細,入口匝道性能穩(wěn)定,能根據(jù)高精度地圖信息自動調(diào)整巡航速度,保持安全距離,主動變道超車,連最小半徑 50 米的大曲率匝道也能輕松通過。

總之,第三代榮威 RX5 的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能強大,表現(xiàn)優(yōu)異,能為用戶提供安全便捷的駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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