長安深藍轎車的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

像深藍 SL03 全系標(biāo)配 L2 級智能輔助駕駛系統(tǒng)，有多種傳感部件相互配合，能實現(xiàn)眾多輔助功能，如集成式自適應(yīng) IACC、TSR 限速識別、BSD 盲區(qū)監(jiān)測等，操作不復(fù)雜，能自動修正方向、跟車減速停車，主動安全方面很到位。

深藍 S7 在智能駕駛輔助方面本身已強大，提供主動剎車等 L2 級輔助功能。升級版 S7i 換裝 NID 3.0 智能駕駛輔助系統(tǒng)，能通過高精地圖導(dǎo)航實現(xiàn)智能跟車、上下匝道、智能超車等，還有代客泊車輔助 AVP 系統(tǒng)，能記憶泊車路線，主動激活代客泊車功能，還對現(xiàn)有輔助系統(tǒng)做了升級，如循跡倒車等，提升了競爭力。

車主分享增程版 SL03 開半年的體驗，常用功能表現(xiàn)不錯，IACC 夜間高速識別精準(zhǔn)，新 OTA 增加智能識別大車和 540°全景透明地盤等功能。

深藍 S05 標(biāo)配多個雷達和攝像頭，有全速自適應(yīng)巡航等功能，能打造輕松安全駕駛體驗，但在自動駕駛布局上稍顯保守。

深藍 S7i 的 Deepal AD 自動輔助駕駛系統(tǒng)在代客泊車和高速領(lǐng)航智能駕駛輔助方面表現(xiàn)好，代客泊車實用但接車速度慢，高速領(lǐng)航智能駕駛輔助直觀清晰，動作有提示，接管率低，有冗余方案。后期還將支持城市道路，已開始 L3 級研發(fā)和測試。

總之，長安深藍轎車的智能駕駛輔助系統(tǒng)能滿足日常需求，安全可靠。